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Pignoni Miche su Campagnolo. Regolazione di precisione.
Testo
<blockquote data-quote="pecosbill76" data-source="post: 2255496" data-attributes="member: 6813"><p>Premessa.</p><p></p><p>Su Veloce 10 velocità alterno un paio di Fulcrum R5 con 12-25 Chorus ed un paio di Scirocco con 13-29 Veloce.</p><p></p><p>Mai dovuto fare nessuna regolazione passando da una ruota all'altra.</p><p></p><p>Oggi ho tolto il 13-29 dalle Scirocco ed ho montato un 13-27 della Miche per Campagnolo.</p><p></p><p>In teoria, dovrebbe funzionare perfettamente da subito ???</p><p></p><p>Lo chiedo, perchè all'inizio pareva che la catena si posizionasse quasi "a caso" sui pignoni.</p><p></p><p>Poi ho girato di un paio di giri in senso antiorario il tendicavo sul cambio e la situazione è molto migliorata, ma non è ancora perfetta.</p><p>Questa regolazione "migliorativa" suggerisce agli esperti qui presenti una qualche modifica specifica da fare ( es. spessori ) ?</p><p></p><p>E' normale ?</p><p></p><p>Comunque ho notato che per salire devo premere un po' di più sulla leva, ma credo che questo possa ancora essere normele, non essendo i pignoni identici agli originali...</p><p></p><p>Però mi aspetterei di riuscire a regolare in modo almeno buono...</p><p></p><p>Le posizioi "estreme" 13 e 27 paiono posizionate correttamente: la catena sta al suo posto...</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Chi mi aiuta ???</p><p></p><p></p><p></p><p>Grazie mille<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pecosbill76, post: 2255496, member: 6813"] Premessa. Su Veloce 10 velocità alterno un paio di Fulcrum R5 con 12-25 Chorus ed un paio di Scirocco con 13-29 Veloce. Mai dovuto fare nessuna regolazione passando da una ruota all'altra. Oggi ho tolto il 13-29 dalle Scirocco ed ho montato un 13-27 della Miche per Campagnolo. In teoria, dovrebbe funzionare perfettamente da subito ??? Lo chiedo, perchè all'inizio pareva che la catena si posizionasse quasi "a caso" sui pignoni. Poi ho girato di un paio di giri in senso antiorario il tendicavo sul cambio e la situazione è molto migliorata, ma non è ancora perfetta. Questa regolazione "migliorativa" suggerisce agli esperti qui presenti una qualche modifica specifica da fare ( es. spessori ) ? E' normale ? Comunque ho notato che per salire devo premere un po' di più sulla leva, ma credo che questo possa ancora essere normele, non essendo i pignoni identici agli originali... Però mi aspetterei di riuscire a regolare in modo almeno buono... Le posizioi "estreme" 13 e 27 paiono posizionate correttamente: la catena sta al suo posto... Chi mi aiuta ??? Grazie milleo-o [/QUOTE]
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