Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
pinarello dogma 65.1: la supercazzola
Testo
<blockquote data-quote="ste85" data-source="post: 3928809" data-attributes="member: 5862"><p>Nessuna svista, l'unità di misura è la stessa (anche se il significato fisico delle due misure è diverso); si misurano entrambe in forza/superficie.</p><p>La resistenza è effettivamente il rapporto tra il carico e la sezione resistente, mentre la rigidezza (modulo elastico) è il rapporto tra sforzo (carico/sezione) e allungamento (adimensionale)</p><p></p><p></p><p></p><p>I prof. normali corrono con quello che gli danno, i campioni corrono su quello che vogliono (vedi Cipollini e Zabel che usavano le LW o Armstrong che al tempo dei primi tour vinti usava ancora il manettino sul telaio per il deragliatore e la lista sarebbe ancora lunga)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ste85, post: 3928809, member: 5862"] Nessuna svista, l'unità di misura è la stessa (anche se il significato fisico delle due misure è diverso); si misurano entrambe in forza/superficie. La resistenza è effettivamente il rapporto tra il carico e la sezione resistente, mentre la rigidezza (modulo elastico) è il rapporto tra sforzo (carico/sezione) e allungamento (adimensionale) I prof. normali corrono con quello che gli danno, i campioni corrono su quello che vogliono (vedi Cipollini e Zabel che usavano le LW o Armstrong che al tempo dei primi tour vinti usava ancora il manettino sul telaio per il deragliatore e la lista sarebbe ancora lunga) [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
pinarello dogma 65.1: la supercazzola
Alto
Basso