Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="nikerman" data-source="post: 3928812" data-attributes="member: 45351">Concordo con c50hp e puntalizzo su alcuni punti:2) Il dato indicato come 65 Ton/mm^2 è effettivamente un indice di rigidità. Se fosse la resistenza a rottura potresti prendere un filo di carbonio spesso poco più di un millimetro, appenderci questo <a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Abrams-transparent.png" target="_blank">http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Abrams-transparent.png</a><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Abrams-transparent.png" target="_blank">[url]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Abrams-transparent.png</a>[/URL] e sollevarlo come se niente fosse. Non ti è venuto il dubbio che si trattava di qualcos'altro? In realtà il dato che tra l'altro è consuetudine indicare per TUTTI i produttori di telai, indica lo sforzo assiale teorico necessario per allungare del 100% la fibra, teorico perchè è ovvio che con quella tensione si sfascia tutto molto prima di arrivare al 100% dell'allungamento. Però così da un'idea della rigidità del telaio. E se guardi gli altri produttori, si parte dai telai entry level che hanno fibre da 24-30, ai top di gamma che da un po' ormai arrivano a 50-60. E la nuova Dogma con 65 ha un materiale leggermente più rigido dei competitors.3) I profili NACA sono vietati dall'UCI perchè eccedono il rapporto di 3:1 tra lunghezza e spessore. Ma tra un profilo NACA e un cilindro o un quadrato (che come noto hanno il Cd massimo) c'è un oceano, e non puoi sapere quanto sia marketing e quanto invece sia effettivamente lavoro di simulazione fluidodinamica o in galleria del vento. L'unica cosa su cui si può discutere è sull'efficacia, ovvero tu puoi metterti a fare un profilo copiato da un F16 ma se dopo ci carichi sopra un sacco di patate che di aerodinamico non ha proprio niente (dicesi ciclista) allora puoi farne a meno. Ma questo discorso lo puoi fare con tutti i produttori, basta vedere come sono le Cipollini RB1000</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione