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La mia bici - review
Pinarello dogma carbon
Testo
<blockquote data-quote="g_gallo" data-source="post: 1663449" data-attributes="member: 11093"><p>ragazzi, il fatto che sia da 50 ton, 46 ton, 1000000 ton, non ha niente a che vedere con la rigidezza, che è invece data dal modulo di young! Le tonnellate per centimetro quadrato indicano il carico di rottura: la gomma ha un carico di rottura basso, ma è molto elastico! La ghisa ha un carico di rottura basso, ma non è per niente elastica! La lega d'alluminio ha un carico alto ed è molto rigido sia a torsione che a flessione. Con il carbonio si può giocare come si vuole! E comunque a me pure sembra molto ispirata alla 101, nessuno ha notato che c'è una scritta che indica che ha il carro asimmetrico, propro come il wilier!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="g_gallo, post: 1663449, member: 11093"] ragazzi, il fatto che sia da 50 ton, 46 ton, 1000000 ton, non ha niente a che vedere con la rigidezza, che è invece data dal modulo di young! Le tonnellate per centimetro quadrato indicano il carico di rottura: la gomma ha un carico di rottura basso, ma è molto elastico! La ghisa ha un carico di rottura basso, ma non è per niente elastica! La lega d'alluminio ha un carico alto ed è molto rigido sia a torsione che a flessione. Con il carbonio si può giocare come si vuole! E comunque a me pure sembra molto ispirata alla 101, nessuno ha notato che c'è una scritta che indica che ha il carro asimmetrico, propro come il wilier! [/QUOTE]
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