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Testo: <blockquote data-quote="Pet86" data-source="post: 1676769" data-attributes="member: 16227">Non avete sentito mai parlare di joint venture, alleanze...la bici è un mercato, e come tale, per assicurarsi quote, vantaggio competitivo, ridurre costi di R&S ci si affida a progetti comuni. Accade nelle bici, così come nelle settore auto(considarate pegeuot 107, citroen c1 e toyta iagò). Il mercato bici è ormai saturo. Quindi si punta alla ricerca di materiali nuovi, oppure a rinnovvare quelli già esistenti, introducendo innovazioni definite in gerco economico "incrementali"(ad esempio mi viene in mente il di2 e il relativo adattamento del telaio)..La funzione d'uso della bici è una: pedalare e farla camminare. A qste si aggiungono tutta un'altra serie di "attributi", che incrementano il loro valore, fino ad arrivare alla garanzia, all'assistenza post vendita, che rappresentano la compenente finale di quello che è il concetto di prodotto come "paniere di attributi". Scusate se sn andato fuori topic, ma è anche bene sapere come fuonziona un mercato e quali sono, in parte, le sue dinamiche. Sta a noi consumatori saper discernere...</blockquote>

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