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Testo: <blockquote data-quote="bimoto" data-source="post: 6066374" data-attributes="member: 47155"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />non so cosa dirti., se non che la mia bilancia mi diceva che il tarmac sl5 con componenti simili stava a 6.480, quindi realistico.Se dubiti che io "imbrogli"..... ti dico che non c'e' senso.Potevo togliere 29 g escludendo la LEVA del perno  ruota.......ma non l'ho fatto.Ti dico che la differenza potrebbe stare nel modello di tubolari (215g) ......nella sella ( 164g) manubrio integrato ( 288g)......pedali (....?).....io ho gli speedplay con asse titanio+placchette cinesi in titanio, viti comprese.Ti dico anche ho anche una sella cinese full carbon da 126g  che potrebbe abbassare ancora il peso, ma e' inutile che la PESI solo x effetto scenico: prima la provo e , se la tengo, aggiorno il peso.(ho ordinato qualche pezzetto x alleggerire il reggisella)( fresato il multitool ritchey x alleggerirlo ed usare la brugola x le ruote, togliendo la leva DT).A BREVE NUOVA PESATA....provato ieri la bici, breve salita e discesa: NESSUN rumore dei dischi. ZERO!</blockquote>

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