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<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 6292225" data-attributes="member: 30490"><p>non so quali tu abbia provato ma ti posso fare la mia personale classifica sui sistemi frenanti dal peggiore al migliore dopo averli provati:</p><p></p><p>freno meccanico avid con guaine normali: peggiore in assoluto. non hai potenza frenante e limitato feeling. inoltre il consumo delle pastiglie è irregolare. dopo una lunga discesa è da sistemare qualcosa... insomma quasi un incubo</p><p></p><p>freno tradizionale su cerchio carbonio</p><p>ovviamente dipende dal cerchio e dai pattini, ma a parte con il bagnato, per il resto mi sono sempre trovato bene con questa configurazione</p><p></p><p>freno tradizionale su cerchio alluminio: meglio del carbonio (potenza e modulabilità), soprattutto col bagnato.</p><p></p><p>comandi meccanici con freni trp spyre e guaine compressionless: potenza e modulabilità di un nulla inferiori agli idraulici. la differenza sta tutta nelle guaine.</p><p></p><p>freni idraulici: attualmente il top.</p><p></p><p>tanti sottovalutano la soluzione meccanica perché magari utilizzano guaine normali invece delle compressionless.</p><p>vi assicuro che la frenata cambia radicalmente. io stesso ero delusissimo, ma poi leggendo i consigli di qualcuno che ne sa più di me ([USER=20853]@massarob[/USER]) ho sostituito le guaine e ho trovato una soluzione molto molto vicina all'idraulico.</p><p></p><p>infatti se dovessi farmi una bici disc leggera non avrei alcun dubbio a montare un red 22 con i trp.</p><p>spesa contenuta rispetto agli idraulici elettronici, peso minore di circa 400 g, e resa del tutto simile.</p><p>(ho una rim con red 22 e ruote in carbonio e alluminio, una disc con etap hrd e una cinesina con force e trp spyre)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 6292225, member: 30490"] non so quali tu abbia provato ma ti posso fare la mia personale classifica sui sistemi frenanti dal peggiore al migliore dopo averli provati: freno meccanico avid con guaine normali: peggiore in assoluto. non hai potenza frenante e limitato feeling. inoltre il consumo delle pastiglie è irregolare. dopo una lunga discesa è da sistemare qualcosa... insomma quasi un incubo freno tradizionale su cerchio carbonio ovviamente dipende dal cerchio e dai pattini, ma a parte con il bagnato, per il resto mi sono sempre trovato bene con questa configurazione freno tradizionale su cerchio alluminio: meglio del carbonio (potenza e modulabilità), soprattutto col bagnato. comandi meccanici con freni trp spyre e guaine compressionless: potenza e modulabilità di un nulla inferiori agli idraulici. la differenza sta tutta nelle guaine. freni idraulici: attualmente il top. tanti sottovalutano la soluzione meccanica perché magari utilizzano guaine normali invece delle compressionless. vi assicuro che la frenata cambia radicalmente. io stesso ero delusissimo, ma poi leggendo i consigli di qualcuno che ne sa più di me ([USER=20853]@massarob[/USER]) ho sostituito le guaine e ho trovato una soluzione molto molto vicina all'idraulico. infatti se dovessi farmi una bici disc leggera non avrei alcun dubbio a montare un red 22 con i trp. spesa contenuta rispetto agli idraulici elettronici, peso minore di circa 400 g, e resa del tutto simile. (ho una rim con red 22 e ruote in carbonio e alluminio, una disc con etap hrd e una cinesina con force e trp spyre) [/QUOTE]
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