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Bici e telai
Grammomania
Pinarello f12 disk
Testo
<blockquote data-quote="alvan" data-source="post: 6578041" data-attributes="member: 72450"><p>Al di là del fatto che, come dice il titolo 'Grammomania', di mania si tratta e che ci può anche stare, a condizione di mettere le differenze di peso in proporzione al totale ciclista, bici, accessori, e a non isolare il tema peso da tutte le altre caratteristiche (per esempio, nel mondo reale non tutti i telai reagiscono allo stesso modo in accelerazione, e ditemi se in quattro re di gara o di pedalata questo non influenzi quanto e più di qualche etto), domenica disporrò della mia nuova F12 disk, con Fulcrum Speed 40T DB e Dura-Ace Di2 e farò la pesata. Vi dico solo che la F10 rim che sta per andar vi, appena pesata con Dura Ace C50 e Dura-Ace Di2, ha dato 7,25 kg. considerata la differenza di peso tra le 40T e le C50, dischi verso rim e la piega FSA e la Most integrale, non credo che sarò molto lontano con la F12 dalla F10... Vi terrò informati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alvan, post: 6578041, member: 72450"] Al di là del fatto che, come dice il titolo 'Grammomania', di mania si tratta e che ci può anche stare, a condizione di mettere le differenze di peso in proporzione al totale ciclista, bici, accessori, e a non isolare il tema peso da tutte le altre caratteristiche (per esempio, nel mondo reale non tutti i telai reagiscono allo stesso modo in accelerazione, e ditemi se in quattro re di gara o di pedalata questo non influenzi quanto e più di qualche etto), domenica disporrò della mia nuova F12 disk, con Fulcrum Speed 40T DB e Dura-Ace Di2 e farò la pesata. Vi dico solo che la F10 rim che sta per andar vi, appena pesata con Dura Ace C50 e Dura-Ace Di2, ha dato 7,25 kg. considerata la differenza di peso tra le 40T e le C50, dischi verso rim e la piega FSA e la Most integrale, non credo che sarò molto lontano con la F12 dalla F10... Vi terrò informati. [/QUOTE]
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