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Testo: <blockquote data-quote="aldoma" data-source="post: 772257" data-attributes="member: 5157">vi riconduco sulla retta via.1. i pinarello a me piacciono e molto, ma credo che in futuro dovranno adeguarsi al mercato come prz.2. posseggo una kuota kebel e mi trovo benissino.3. entrambi i telai sono monoscocca (meglio due monoscocche incollate) ma con concetti diversi: pinarello impostazione del triangolo princ. classica/kuota invece il triangolo princ. è un pò sloop e quindi dimensioni ridotte.4. gli f4 sono fatti su progetto italiano stampi e produzione taiwan/ kuota kebel progetto italiano, stampa tedesco e fabbricazione europea, romania-ungheria.5. per il tipo di design che hanno sono due bici concettualmente diverse, pinarello più classica mentre kebel più aggressiva non fosse altro per il carro più corto e per la forcella dritta.6. sulla qualità di entrambi non si discute e nemmeno sul post-vendita.poi io credo che i prezzi di pinarello siano fuori mercato ma non è l'unico marchio, anche time o look sono abbastanza fuori rispetto ad altri marchi. non dimentichiamo che di buone bici/telai ne sono comparsi parecchi negli ultimi tempi: canyon, corratec, kuota, lo stessi nostri compagni forumendoli hanno fatto acquisti non blasonati ma di sicuro valore tecnologico.CMQ caro barney solo per il fatto che kebel rappresenta un design innovativo io andrei su kuota, la f4 è molto bella ma è ormai datata come soluzione. poi a 900E. la vedo difficile si possa trovare nuova. ma.. se fosse così se la trovi a quel prezzo non vedo perchè non fare l'acquisto.ciao e buone pedalate.</blockquote>

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