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Testo: <blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 7006140" data-attributes="member: 103597">Sono in procinto di partire per due settimane di vacanza in riviera Romagnola (Cesenatico) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cool.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Icon Cool    :cool:" data-shortname=":cool:" />Quest’anno novità: niente BdC al seguito, bensì la gravel, in modo da girare senza patemi per pinete, strade bianche e provare itinerari nuovi e diversi dal solito.Ieri ho smontato i Pirelli Cinturato Gravel H da 40 mm, con cui ho scorrazzato con piena soddisfazione in lungo e in largo su strada e sterrato dietro casa (prealpi Bavaresi) da Marzo, per montare i Cinturato Velo TLR da 35 mm.La scelta è ricaduta su questo modello, cercando uno pneumatico prevalentemente da asfalto, robusto, ma che permettesse digressioni off-road “leggere”. Come sezione, ho scelto  dei generosi 35 mm per avere tutto il comfort del caso e, all’occasione, una buona trazione su sterrato. Di mio non ho mai sofferto fuoristrada con profili poco tassellati, a tutto vantaggio della scorrevolezza su asfalto. Per questo motivo, i Cinturato Velo mi sono sembrati un oggetto interessante anche in ottica gravel, in particolare, nelle versioni più larghe, a quanto si legge meno diffuse tra gli utenti del forum.Gli pneumatici sono andati su a mano, senza alcuno sforzo, su cerchi in carbonio con canale interno da 29 mm (3T Discus 40|45). Per tallonare, è stata sufficiente una passata di Schwalbe Easy Fit e la pompa convenzionale (niente booster o compressore). 30 ml di lattice per ruota e montaggio concluso in 20 minuti, a dir tanto.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Come pressioni, partirò da 3.4 bar su asfalto (oscillo tra 62 e 64 kg), per fare gli esperimenti del caso, come sempre a sensazione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Posterò al ritorno, per condividere le impressioni di guida. Salvo digressioni su sterrati impegnativi, conto di tenerli su da adesso e per tutto l’autunno / inverno (sempre che si riesca a girare...), quando la gravel servirà anche da “muletto” su asfalto.A rileggerci <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></blockquote>

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