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Pirelli Cinturato TLR
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<blockquote data-quote="NiBBleS_AL3" data-source="post: 7271698" data-attributes="member: 121215"><p>[URL unfurl="true"]https://axs.sram.com/guides/tire/pressure[/URL]</p><p></p><p>Prova questo sito, io lo uso per le mie tre tipologie di bici e mi trovo molto bene. Nello screen sotto ho inserito i tuoi dati presupponendo 10Kg di bici, cerchi Hook e condizione asciutto.</p><p>Ho messo carcassa rinforzata perchè i cinturato sono più duri di un copertoncino normale, ma se metti standard non cambia di molto. Come vedi siamo a delle pressioni molto più basse.</p><p></p><p>Io poi faccio delle regolazioni di poco fino a che trovo la mia ideale, ma di solito abbasso ancora un pò rispetto alle consgiliate. </p><p></p><p>Nel caso dei Cinturato se sono troppo gonfi perdi parecchio feeling essendo duri di fianco soprattutto in discesa.</p><p></p><p>Non voglio convincerti, ma voglio solo portarti la mia esperienza. Trai tu le tue conclusioni.</p><p></p><p>[ATTACH=full]379293[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NiBBleS_AL3, post: 7271698, member: 121215"] [URL unfurl="true"]https://axs.sram.com/guides/tire/pressure[/URL] Prova questo sito, io lo uso per le mie tre tipologie di bici e mi trovo molto bene. Nello screen sotto ho inserito i tuoi dati presupponendo 10Kg di bici, cerchi Hook e condizione asciutto. Ho messo carcassa rinforzata perchè i cinturato sono più duri di un copertoncino normale, ma se metti standard non cambia di molto. Come vedi siamo a delle pressioni molto più basse. Io poi faccio delle regolazioni di poco fino a che trovo la mia ideale, ma di solito abbasso ancora un pò rispetto alle consgiliate. Nel caso dei Cinturato se sono troppo gonfi perdi parecchio feeling essendo duri di fianco soprattutto in discesa. Non voglio convincerti, ma voglio solo portarti la mia esperienza. Trai tu le tue conclusioni. [ATTACH type="full"]379293[/ATTACH] [/QUOTE]
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