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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 7123478" data-attributes="member: 17016">Ni, nel senso che per il vero off road non ha senso non prendere una MTB, per me.Ma siccome:- Sono è resterò uno stradista puro.- L'impervio lo faccio eccome, ma di corsa nel trail o in alpinismo e non mi interessa farlo in bici.- Mi interesserebbe però uscire dall'asfalto con giri 50/50 on off ma differenziando bene rispetto alla bdc pura che terrei, quindi una gravel magari usata, per risparmiare, con rapporti adeguatamente corti, tipo un 40*44 minimo, oltre al 40*11 non mi interessa, e gomme da minimo 40 ma anche 45 dove perdi un pò su asfalto ma che poi si difendono bene nel fuori, il manubrio da strada mi fa stare "a casa", magari con molto flair in modo da avere un bel controllo in posizione bassa, e magari con un mini telescopico per aiutare in determinate situazioni ma parlo sempre di sentieri/strade si impervie ma sensate per il gravel e magari anche precedute e seguite da tanto asfalto... La Grizl, la Diverge, la Nuroad... Si tratta solo di capire le geometrie e non buttare soldi nel wc, infatti per ora è solo una idea, prima o poi però prenderà forma. Ripeto, la prima attività resta bdc...</blockquote>

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