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Pogačar arriva a 21
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<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 7726536" data-attributes="member: 43522"><p>Qui Pogacar mi è piaciuto per aver scelto di utilizzare la stessa bicicletta delle altre tappe, senza radiolina e senza troppo ragionare su misure e componenti, come invece altri corridori hanno fatto. Dalla radiocronaca: "manubri rialzati, bici da crono ma con ruote normali, bici normali con ruote da crono, pedivelle più agili, bici da crono con manubri normali, monocorone, posizionamento in sella avanzato etc."</p><p></p><p>Decisamente orribile il casco a scodella di Vingegaard, sembrava la testa dei funghi del videogioco "Mario Bros", era pure rosso...</p><p></p><p>Tutti tentativi, comprensibili, di limare secondi, decimi nella crono; Pogacar è salito in sella, ha pedalato e nient'altro,</p><p>anche se c'è da ammettere che con il vantaggio che aveva in classifica doveva preoccuparsi poco.</p><p>Una bella espressione di potenza e sicurezza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 7726536, member: 43522"] Qui Pogacar mi è piaciuto per aver scelto di utilizzare la stessa bicicletta delle altre tappe, senza radiolina e senza troppo ragionare su misure e componenti, come invece altri corridori hanno fatto. Dalla radiocronaca: "manubri rialzati, bici da crono ma con ruote normali, bici normali con ruote da crono, pedivelle più agili, bici da crono con manubri normali, monocorone, posizionamento in sella avanzato etc." Decisamente orribile il casco a scodella di Vingegaard, sembrava la testa dei funghi del videogioco "Mario Bros", era pure rosso... Tutti tentativi, comprensibili, di limare secondi, decimi nella crono; Pogacar è salito in sella, ha pedalato e nient'altro, anche se c'è da ammettere che con il vantaggio che aveva in classifica doveva preoccuparsi poco. Una bella espressione di potenza e sicurezza. [/QUOTE]
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