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Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7821582" data-attributes="member: 30490"><p>dipende cosa si intende per caratteristiche mentali...</p><p></p><p>perché può riferirsi alla capacità di rimanere lucidi in gara, a saper leggere la corsa e le sue dinamiche, alla capacità di reagire alla pressione o alle delusioni... oppure all'attenzione dei particolari, alla cura dei dettagli, alla precisione e al rispetto di programmi di allenamento e nutrizione.</p><p></p><p>nel primo caso sono vantaggi evidenti in gara, anche se la radiolina è sempre un limite per stabilire se a decidere è quello nella macchina o quello sulla bici...</p><p></p><p>nel secondo caso invece si entra nella sfera personale... e qui ci sono casi di atleti che erano meno precisi, ma di fatto si allenavano tanto quanto gli altri...</p><p>quanto questo comporti vantaggi o svantaggi è del tutto personale. </p><p></p><p>il dato di fatto è che quando si dispone di un buon vantaggio in gara, si sta più tranquilli semplicemente perché si è consapevoli che l'errore può sempre o quasi essere recuperato.</p><p></p><p>e oggi pogacar questo vantaggio lo ha, diversamente dagli altri, che non devono sbagliare nulla per provare a vincere se c'è lui...</p><p></p><p>in passato, prima di diventare questo "pogacar", qualche torrone lo ha fatto anche lui... era sicuramente più giovane e inesperto, ma è evidente che se sotto pressione anche lui non era infallibile... oggi semplicemente quella stessa pressione non c'è... tant'è che non deve dimostrare nulla a nessuno, solo convivere con la sua voglia di vincere le poche corse che ancora non ha vinto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7821582, member: 30490"] dipende cosa si intende per caratteristiche mentali... perché può riferirsi alla capacità di rimanere lucidi in gara, a saper leggere la corsa e le sue dinamiche, alla capacità di reagire alla pressione o alle delusioni... oppure all'attenzione dei particolari, alla cura dei dettagli, alla precisione e al rispetto di programmi di allenamento e nutrizione. nel primo caso sono vantaggi evidenti in gara, anche se la radiolina è sempre un limite per stabilire se a decidere è quello nella macchina o quello sulla bici... nel secondo caso invece si entra nella sfera personale... e qui ci sono casi di atleti che erano meno precisi, ma di fatto si allenavano tanto quanto gli altri... quanto questo comporti vantaggi o svantaggi è del tutto personale. il dato di fatto è che quando si dispone di un buon vantaggio in gara, si sta più tranquilli semplicemente perché si è consapevoli che l'errore può sempre o quasi essere recuperato. e oggi pogacar questo vantaggio lo ha, diversamente dagli altri, che non devono sbagliare nulla per provare a vincere se c'è lui... in passato, prima di diventare questo "pogacar", qualche torrone lo ha fatto anche lui... era sicuramente più giovane e inesperto, ma è evidente che se sotto pressione anche lui non era infallibile... oggi semplicemente quella stessa pressione non c'è... tant'è che non deve dimostrare nulla a nessuno, solo convivere con la sua voglia di vincere le poche corse che ancora non ha vinto [/QUOTE]
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