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Alimentazione e biomeccanica
Pogacar accorcia le pedivelle...WTF !!
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7747726" data-attributes="member: 107540"><p>Gia partire con le giuste premesse è un bene: utilità prima di tutto. Sulle salite la questione è facile da analizzare dal punto di vista teorico con i calcoli che ho messo giù in qualche messaggio più indietro: il rapporto tra le lunghezza della pedivella più lunga e quella più corta ti dà l’aumento relativo di cadenza che devi avere per non dover esercitare più forza; di riflesso questo ti dà un’indicazione di come ti troveresti a fare una salita con gli stessi rapporti ma con la pedivella più corta. In sostanza se già arrancavi (in termini di cadenza) con il rapporto più corto allora se accorci la pedivella devi necessariamente avere un rapporto più agile. Come dicevo, la cosa migliore sarebbe trovare una corona piccola con meno denti rispetto a quella che hai così avresti un beneficio in termini di cadenza su tutti i rapporti che usi con la corona piccola</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7747726, member: 107540"] Gia partire con le giuste premesse è un bene: utilità prima di tutto. Sulle salite la questione è facile da analizzare dal punto di vista teorico con i calcoli che ho messo giù in qualche messaggio più indietro: il rapporto tra le lunghezza della pedivella più lunga e quella più corta ti dà l’aumento relativo di cadenza che devi avere per non dover esercitare più forza; di riflesso questo ti dà un’indicazione di come ti troveresti a fare una salita con gli stessi rapporti ma con la pedivella più corta. In sostanza se già arrancavi (in termini di cadenza) con il rapporto più corto allora se accorci la pedivella devi necessariamente avere un rapporto più agile. Come dicevo, la cosa migliore sarebbe trovare una corona piccola con meno denti rispetto a quella che hai così avresti un beneficio in termini di cadenza su tutti i rapporti che usi con la corona piccola [/QUOTE]
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