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Testo: <blockquote data-quote="carlocau" data-source="post: 2545420" data-attributes="member: 3432">Ciao, scusa ma io sono di parere diverso al riguardo della confrontabilità tra polar CS600 e powertap. Ho un Polar CS600 e volendo confrontare i dati con il powertap l'anno scorso ho affittato quest'ultimo per una settimana e li ho montanti entrambi sulla bici facendo diversi percorsi.Nel file che allego una presentazione dei risultati del confronto. In sintesi si puo affermare che:Il polar restituisce valori sempre di poco superiori al PT (circa il 2%) in quanto differisce il punto di misurazione della potenza (a monte o a valle del drive train).La confrontabilità dei tracciati è ottima e i valori di una uscita media si dicostano davvero di poco.La ripetibilità del polar è in ogni caso ottima, io ho decine di file fatti sulla stesso percorso ed a velocità uguale, il tracciato della potenza è sempre perfettamente confrontabile.A riprova di questo ho inserito nella presentazione un tracciato di un altra salita fatta in un giorno differente (scoffera) e anche in questo caso il tracciato è sempre sovrapponibile.Allora mi direte beh il Polar è perfetto, cosa serve comprare un PT? in realtà il polar non è esente da difetti ma non si puo proprio cassarlo con una frase del tipo "non è affidabile, punto". I difetti principali del Polar rispetto al Powertap sono infatti:Non riesce a leggere i valori di picco, quindi ad esempio su salite dure se rilanciamo in un tornate, il PT restituisce valori istantanei di molto superiori (es 500 w contro 350). Tuttavia questo accade su pendenze veramente estreme, maggiori del 10% e per tratti non superiori a 5 sec (sulla media tende a riallinearsi). NON SI PUO' USARE SUI RULLI (le frequenze di vibrazione dei rulli lo mandano in tilt e restituisce valori irreali di potenza.E' sensibile all'usura della catena, pertanto dopo circa 5000 km ci costringerà a cambiarla a meno di non cominciare a vedere valori sovrastimati.é molto sensibile al montaggio ed alla corretta imputazione dei dati di peso catena e carro posteriore (la catena va effettivamente pesata al grammo se si vogliono ottenere risultati simili ai miei).In definitiva, IMO Il Polar è un buon sensore di potenza se ci si attiene ad un montaggio scrupoloso e si tiene conto dei suoi limiti sui picchi di potenza e sulle salite durissime.Il Powertap è certamente meglio, ma se il dato sulla potenza è solo un dato  per confrontare l'evoluzione degli allenamenti  e traguardare la potenza su tratti medi o lunghi il Polar è certamente un ottimo strumento, tra l'altro per chi possiede già un CS600 si tratta di un investimento abbastanza modesto (meno di 300 Euro)Ciao Carlo</blockquote>

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