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Pompa da officina
Testo
<blockquote data-quote="Mulo" data-source="post: 4785690" data-attributes="member: 9956"><p>Ho fatto un rapido controllo questa mattina.</p><p>Crepe sull'alluminio non ne ho viste, ho notato solamente ossidazioni nella parte inferiore con la tipica patina bianca dell'alluminio, il che è molto strano perchè la pompa è in un posto secco. </p><p>Gonfiando la ruota e lasciando in pressione la pompa attaccata alla valvola della ruota, il manometro torna a zero e se appoggio la mano tra la base e il cilindro sento l'aria uscire.</p><p>Prima questa cosa non la faceva e la pressione che leggevo non era un picco, bensì quella di gonfiaggio. Per sicurezza ho provato la cosa su più ruote e il comportamento è costante.</p><p>Intanto grazie della segnalazione, mi sono attivato anche io per avere informazioni dal negoziante e dal servizio SkS.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mulo, post: 4785690, member: 9956"] Ho fatto un rapido controllo questa mattina. Crepe sull'alluminio non ne ho viste, ho notato solamente ossidazioni nella parte inferiore con la tipica patina bianca dell'alluminio, il che è molto strano perchè la pompa è in un posto secco. Gonfiando la ruota e lasciando in pressione la pompa attaccata alla valvola della ruota, il manometro torna a zero e se appoggio la mano tra la base e il cilindro sento l'aria uscire. Prima questa cosa non la faceva e la pressione che leggevo non era un picco, bensì quella di gonfiaggio. Per sicurezza ho provato la cosa su più ruote e il comportamento è costante. Intanto grazie della segnalazione, mi sono attivato anche io per avere informazioni dal negoziante e dal servizio SkS. [/QUOTE]
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