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Testo: <blockquote data-quote="tapamaloku" data-source="post: 7581378" data-attributes="member: 121478"><p>Ho da poco fatto sostituire la guarnitura su una Tarmac SL6. Prima montavo una FSA SLK Light (pedivelle da 172,5). Ho fatto montare una Verve Infocrank Classic (pedivelle da 170). Solo dopo il montaggio ho notato che la pedivella della guarnitura nuova è completamente dritta, ossia non presenta la classica rientranza verso il punto in cui si connette al movimento centrale. Le pedivelle che avevo prima invece presentavano questa rientranza, che noto pressoché su quasi tutte le pedivelle in commercio. Il problema è che ho il tallone che sbatte abbondantemente alla pedivella. Stavo pensando di correggere la rientranza del tallone verso il telaio per evitare di toccare la pedivella ma penso che facendo così ci possano essere problemi al ginocchio. Qualcuno sa dirmi se c’è qualche altro modo di intervenire? È possibile che il meccanico abbia montato “male” la guarnitura e abbia cambiato il q factor? È possibile mettere dei distanziali tra pedale e pedivella? Grazie a chiunque sappia rispondermi</p></blockquote><p></p>

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