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Testo: <blockquote data-quote="gio89" data-source="post: 692470" data-attributes="member: 2921">Le braccia devono sempre essere un po' piegate. Ovviamente in salita posssono stare anche quasi tese, mentre in pianura, soprattutto quando si tira, bisogna piegarle parecchio in modo da essere il più possibile paralleli al terreno con il busto.  In salita puoi tenere anche le braccia abbastanza aperte per non comprimere troppo la cassa toracica e anche perchè non c'è un forte attrito con l'aria. Una cosa più o meno così: <a href="http://www.pezcyclingnews.com/photos/races06/giro06/giro06st13-simoni450.jpg" target="_blank">http://www.pezcyclingnews.com/photos/races06/giro06/giro06st13-simoni450.jpg</a> (magari però con un'espressione diversa!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ) In piano io se devo menare cerco di tenere gli avambracci paralleli al tubo del telaio con le mani sui comandi onella presa bassa. Una posizione abbastanza simile ad una da cronoman, solo che le braccia sono più larghe e più arretrate perchè anche la posizione sulla sella è meno avanzata e più "normale": <a href="http://www.cyclingfans.com/michael_rogers_2004_grand_prix_des_nations.jpg" target="_blank">http://www.cyclingfans.com/michael_rogers_2004_grand_prix_des_nations.jpg</a></blockquote>

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