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Testo: <blockquote data-quote="wwwWal" data-source="post: 1641536" data-attributes="member: 5827"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" /> beh neanche io sono del tutto sicuro di quel che ho scritto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" /> però in sostanza dalle formule sembrerebbe che in salita a parità di wattaggio per impiegarci meno tempo bisognerebbe frullare il più possibile,nell'ipotesi però che il rendimento del corpo umano rimanga costante alle diverse frequenze di pedalata, cosa che in realtà sappiamo non essere vera... in altre parole all'aumentare della frequenza di pedalata ( a meno di non essere Armstrong dei giorni migliori..) non riusciamo a mantenere costante il wattaggio, cioè il prodotto della coppia motrice C per la frequenza di pedalata Fp... in pratica la coppia motrice viene a calare, un pò come nei motori a benzina/diesel dove oltre un certo regime di giri la curva di coppia decresce.. mmmhh o almeno credo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" /></blockquote>

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