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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1642932" data-attributes="member: 11324">Sì "s" è costante da ipotesi ma tu non puoi poi variare a piacimento "T" nella formula finale continuando a sostenere che "s" è costante traendo la conclusione che per mantenere "k=W/s" costante deve aumentare "F".Tutto questo perchè "s" dipende anch'essa da "T" secondo la formula "s=v*T". IMHO non stai sbagliando le formule, ma stai sbagliando le deduzioni e le conclusioni. Daltronde, andando a naso, ipotizzando per un attimo di non conoscere granchè di fisica, quindi senza coinvolgere formule, non ti suona un po' strana l'affermazione "a parità di spostamento e wattaggio, più forza ci metto e più tempo ci impiego" ? L'unica cosa che IMHO puoi dedurre dall'affermazione di cliclotrainer è che se "s" è costante, e il tempo della seconda prova è minore del primo, tra le due prove è aumentata per forza la potenza media espressa alle ruote (e questo a prescindere dagli RPM che possono aver favorito o meno la prestazione dell'atleta).Assumendo ovviamente che non ci siano state altre influenze esterne come attriti diversi, vento ecc...  Non è l'unico motivo, come già si diceva c'è anche un mezzo meccanico di mezzo, con i suoi attriti, le sue dispersioni e i suoi limiti che aumentano all'aumentare degli RPM.  Se intendi che allenarti a 65 RPM aumenterà la tua resistenza, la tua potenza e la tua capacità aerobica ti dò ragione. Ma probabilmente anche allenandoti a 40 RPM tirando rapportoni sortirà benefici simili sulla tua forza e resistenza. Se invece la conclusione è che andare a 65 RPM è automaticamente meglio di 60 RPM perchè vai su più veloce (e quindi ci metti meno tempo) è una conclusione in generale IMHO errata.C'è chi sale più veloce a 60 RPM rispetto a 65 RPM e chi sale più veloce a 65 RPM rispetto a 60 RPM ==> Perchè in generale si esprimono potenze diverse. Anzi, a livello di fisica pura, ipotizzando che la potenza espressa a 65 RPM e 60 RPM sia la stessa, a 60 RPM dovrebbero esserci meno dispersioni sulla meccanica e quindi maggior rendimento tra la potenza espressa dai muscoli e quella che arriva fino alle ruote (purchè l'atleta abbia forza e resistenza sufficienti per tirare quel rapporto). P.S.: Mi sa che siamo finiti terribilmente OT... Massimo</blockquote>

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