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Testo
<blockquote data-quote="VIANIRONE7" data-source="post: 2293016" data-attributes="member: 9699"><p>Dunque.....ho provato a controllare i contatti all'interno della basetta: ad occhio nudo non presentavano segni di ruggine.Ho comunque spruzzato del crc . Dopo aver rimontato tutto il rox ha ricominciato a funzionare ....ma non in modo troppo convincente! Infatti, oggi ha ricominciato a smettere di rilevare la velocita'! Forse pero' ho trovato la soluzione: avevo notato che innestando il rox sulla basetta la resistenza alla rotazione non era piu' la stessa. Allora , dopo aver innestato il rox da un altro angolo della basetta , il rox ha ricominciato a segnare la velocita'!Quindi il problema e' , secondo me, nel contatto precario dei 4 contatti a pulsantino sotto il rox. Questi, una volta innestato il rox sulla basetta vengono schiacciat5i verso l'interno per una brevissima corsa che probabilmente chiudono il contatto interno di accensione della ricezione velocita'. Le altre funzioni sembra siano attivate indipendemente da questi. Qualcuno riscontra questa teoria?</p><p></p><p></p><p>A parte i problemi sopra, ho rilevato lo stesso inconveniente tuo......</p><p>Hai risolto?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VIANIRONE7, post: 2293016, member: 9699"] Dunque.....ho provato a controllare i contatti all'interno della basetta: ad occhio nudo non presentavano segni di ruggine.Ho comunque spruzzato del crc . Dopo aver rimontato tutto il rox ha ricominciato a funzionare ....ma non in modo troppo convincente! Infatti, oggi ha ricominciato a smettere di rilevare la velocita'! Forse pero' ho trovato la soluzione: avevo notato che innestando il rox sulla basetta la resistenza alla rotazione non era piu' la stessa. Allora , dopo aver innestato il rox da un altro angolo della basetta , il rox ha ricominciato a segnare la velocita'!Quindi il problema e' , secondo me, nel contatto precario dei 4 contatti a pulsantino sotto il rox. Questi, una volta innestato il rox sulla basetta vengono schiacciat5i verso l'interno per una brevissima corsa che probabilmente chiudono il contatto interno di accensione della ricezione velocita'. Le altre funzioni sembra siano attivate indipendemente da questi. Qualcuno riscontra questa teoria? A parte i problemi sopra, ho rilevato lo stesso inconveniente tuo...... Hai risolto? [/QUOTE]
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