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Testo
<blockquote data-quote="Omino" data-source="post: 2314886" data-attributes="member: 11152"><p>Ho letto che qualcuno ha montato il sensore di velocità accanto a quello della cadenza, mi pareva un buona idea e l'ho fatto anch'io.</p><p></p><p>La domanda che vorrei fare è se avete lasciato il solito diametro ruota oppure se lo avete cambiato.</p><p></p><p>Siccome sono solo un paio di settimane che lo uso, ho lasciato il vecchio computerino a filo, nelle prime uscite anche lunghe, parlando di km totali dell'uscita, la differenza tra i 2 era al massimo di 20 mt. Ieri, col sensore dietro, su 50 km il ROX segnava 200 mt in più.</p><p></p><p>E' possibile che con il peso del ciclista la ruota posteriore (che sicuramente si deforma di più) riduce il diametro rispetto a quello teorico così tanto da dover cambiare l'impostazione sul computerino?</p><p></p><p>Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Omino, post: 2314886, member: 11152"] Ho letto che qualcuno ha montato il sensore di velocità accanto a quello della cadenza, mi pareva un buona idea e l'ho fatto anch'io. La domanda che vorrei fare è se avete lasciato il solito diametro ruota oppure se lo avete cambiato. Siccome sono solo un paio di settimane che lo uso, ho lasciato il vecchio computerino a filo, nelle prime uscite anche lunghe, parlando di km totali dell'uscita, la differenza tra i 2 era al massimo di 20 mt. Ieri, col sensore dietro, su 50 km il ROX segnava 200 mt in più. E' possibile che con il peso del ciclista la ruota posteriore (che sicuramente si deforma di più) riduce il diametro rispetto a quello teorico così tanto da dover cambiare l'impostazione sul computerino? Grazie [/QUOTE]
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