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Posso passare alla bdc se ho fastidi alla schiena?
Testo
<blockquote data-quote="Fra_7800" data-source="post: 6487990" data-attributes="member: 136885"><p>Grazie delle risposte che mi confermano di fatto che la bcd non e' di per se' un elemento che possa crearmi problemi rispetto ad una flat bar. Quindi per quanto riguarda il fattore postura il problema non esiste. </p><p>Il secondo fattore di rischio riguarda le vibrazioni suolo-telaio-ciclista; qui credo che le endurance abbiano generalmente maggiore capacita' elastiche dovute alla geometria e forse anche ai materiali e quindi più gentili rispetto a profili aero. Da cui la mia logica che nel mio caso sarebbero da preferire ma forse mi sbaglio.</p><p></p><p>Sicuramente il biomeccanico e' qualcosa che nel mio caso può' essere fondamentale. Dalle esperienze che ho letto non mi e' chiara una cosa: molti dei centri di questo tipo sembra che effettuano regolazioni e modifiche sulla tua bici e non su una ipotetica bici che vorresti comprare. E poi sembra che parte del processo sia cambiare vari componenti con quelli customizzati che vendono loro?</p><p></p><p>Infine sul modello, diciamo che i due modelli Bianchi citati sono abbastanza distanziati come prezzo (almeno dalle mie parti), Aria e Intenso entrambe Ultegra hanno lo stesso prezzo sui 3000 per il modello a disco e 2500 rim brake, Intrepida e Sempre Pro entrambe 105 sono sui 1500 (ma poi va aggiunto qualcosa perché le ruote qui sono improponibili). Ovviamente devo capire se ne vale la pena andare sulla gamma alta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fra_7800, post: 6487990, member: 136885"] Grazie delle risposte che mi confermano di fatto che la bcd non e' di per se' un elemento che possa crearmi problemi rispetto ad una flat bar. Quindi per quanto riguarda il fattore postura il problema non esiste. Il secondo fattore di rischio riguarda le vibrazioni suolo-telaio-ciclista; qui credo che le endurance abbiano generalmente maggiore capacita' elastiche dovute alla geometria e forse anche ai materiali e quindi più gentili rispetto a profili aero. Da cui la mia logica che nel mio caso sarebbero da preferire ma forse mi sbaglio. Sicuramente il biomeccanico e' qualcosa che nel mio caso può' essere fondamentale. Dalle esperienze che ho letto non mi e' chiara una cosa: molti dei centri di questo tipo sembra che effettuano regolazioni e modifiche sulla tua bici e non su una ipotetica bici che vorresti comprare. E poi sembra che parte del processo sia cambiare vari componenti con quelli customizzati che vendono loro? Infine sul modello, diciamo che i due modelli Bianchi citati sono abbastanza distanziati come prezzo (almeno dalle mie parti), Aria e Intenso entrambe Ultegra hanno lo stesso prezzo sui 3000 per il modello a disco e 2500 rim brake, Intrepida e Sempre Pro entrambe 105 sono sui 1500 (ma poi va aggiunto qualcosa perché le ruote qui sono improponibili). Ovviamente devo capire se ne vale la pena andare sulla gamma alta. [/QUOTE]
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