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Power meter, rilevazione distribuzione potenza dx/sx
Testo
<blockquote data-quote="Fitzcarraldo" data-source="post: 7701210" data-attributes="member: 12487"><p>Sensori nel movimento centrale non me ne risultano, possono essere:</p><p>Nel perno</p><p>Nello spider</p><p>Nella pedivella (singola o entrambe)</p><p>Nel pedale (singolo o entrambi)</p><p></p><p>Per quanto riguarda il bilanciamento, l'unico dei tipi sopra che fa una stima è quello nello spider, perché misura la potenza totale e assegna metà rotazione ad una gamba e metà rotazione all'altra gamba. La qualità della stima dipende molto da come pedali, non credo proprio si possa quantificare. Di fatto se pedali con una gamba sola otterrai un bilanciamento che non è 100-0 ma puoi avere qualcosa come 70-30.</p><p></p><p>Per il resto se hai doppio sensore (pedali o pedivelle) hai una misurazione e vera del bilanciamento e se hai il sensore singolo nel perno o nella pedivella o nel pedale non hai alcuna stima del bilanciamento. </p><p></p><p>Ah c'è anche il rotor a doppio sensore che ne ha uno nel perno e uno nella pedivella destra, che rientra comunque tra i pm a doppio sensore che fornisce il bilanciamento misurato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fitzcarraldo, post: 7701210, member: 12487"] Sensori nel movimento centrale non me ne risultano, possono essere: Nel perno Nello spider Nella pedivella (singola o entrambe) Nel pedale (singolo o entrambi) Per quanto riguarda il bilanciamento, l'unico dei tipi sopra che fa una stima è quello nello spider, perché misura la potenza totale e assegna metà rotazione ad una gamba e metà rotazione all'altra gamba. La qualità della stima dipende molto da come pedali, non credo proprio si possa quantificare. Di fatto se pedali con una gamba sola otterrai un bilanciamento che non è 100-0 ma puoi avere qualcosa come 70-30. Per il resto se hai doppio sensore (pedali o pedivelle) hai una misurazione e vera del bilanciamento e se hai il sensore singolo nel perno o nella pedivella o nel pedale non hai alcuna stima del bilanciamento. Ah c'è anche il rotor a doppio sensore che ne ha uno nel perno e uno nella pedivella destra, che rientra comunque tra i pm a doppio sensore che fornisce il bilanciamento misurato. [/QUOTE]
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