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Power meter, vale la pena?
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6255501" data-attributes="member: 20549"><p>Come hai potuto vedere dagli interventi degli altri,i miei dipende erano riferiti a:</p><p>Dipende dal ciclista(a che livello è in termini di margini di miglioramento)</p><p></p><p>Dipende dalla componente economica(mi hanno preso per rincoglionito quelli del gruppo quando hanno saputo che ho speso 1300€ per una 2inPower...e poi questi cambiano ruote e telaio alla ricerca del “beneficio”.</p><p>Valutare se per quella cifra ne vale lampema o meno dipende...dipende dal valore che dai e dalla possibilità che hai.</p><p></p><p>Dipende se fai lavori sui rulli o solo strada,quindi dipende da dove vuoi che sia installato il PM</p><p></p><p>Dipende dalla tua conoscenza nel campo work out</p><p></p><p>Dipende se ti affiderai ad un preparatore o meno</p><p></p><p>Dipende se l’eventuale preparatore sa analizzare i watt o meno</p><p></p><p>Credimi...non finirei più....</p><p>Il tuo primo intervento è stato troppo genetico.</p><p>Come ti hanno perfettamente detto,il PM è semplicemente uno strumento costoso che legge un valore...stop.</p><p>Da qui a valutare eventi benefici possibili,bisogna delineare e dare risposte a “dipende” sopra elencati...e c’è ne saranno tanti altri....</p><p></p><p>Ps:quando mi son trovato di fronte alla scelta se prenderlo o continuare con rilevatore Fc(parametro che comunque non si abbandona mai e che anche il PM non sostituisce del tutto):</p><p>-avevo chiarito i miei dubbi</p><p>-mi allenavo da anni con fc e cadenza da anni con un preparatore con la P di palle quadrate</p><p>-da parte mia ho letto i soliti libri per chiarire dei vuoti(e tanti alti ne ho),</p><p>-gareggio in circuito e mf </p><p>-avevo la possibilità economica di fornirmi di pm su bici e anche i rulli ne sono predisposti</p><p>-non avevo altre spese prioritarie da fare su bici e quant’altro</p><p>Per tutto ciò e per altro ancora credo sia stata la spesa più azzeccata che ho mai fatto per la bici.</p><p>Praticamente nei work out in questi giorni lo sto notando sulla costruzione della Z3,per non parlarne dei lavori specifici su ripetute brevi e brevissime,dove la FC in quest’ultimo caso non serve a niente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 6255501, member: 20549"] Come hai potuto vedere dagli interventi degli altri,i miei dipende erano riferiti a: Dipende dal ciclista(a che livello è in termini di margini di miglioramento) Dipende dalla componente economica(mi hanno preso per rincoglionito quelli del gruppo quando hanno saputo che ho speso 1300€ per una 2inPower...e poi questi cambiano ruote e telaio alla ricerca del “beneficio”. Valutare se per quella cifra ne vale lampema o meno dipende...dipende dal valore che dai e dalla possibilità che hai. Dipende se fai lavori sui rulli o solo strada,quindi dipende da dove vuoi che sia installato il PM Dipende dalla tua conoscenza nel campo work out Dipende se ti affiderai ad un preparatore o meno Dipende se l’eventuale preparatore sa analizzare i watt o meno Credimi...non finirei più.... Il tuo primo intervento è stato troppo genetico. Come ti hanno perfettamente detto,il PM è semplicemente uno strumento costoso che legge un valore...stop. Da qui a valutare eventi benefici possibili,bisogna delineare e dare risposte a “dipende” sopra elencati...e c’è ne saranno tanti altri.... Ps:quando mi son trovato di fronte alla scelta se prenderlo o continuare con rilevatore Fc(parametro che comunque non si abbandona mai e che anche il PM non sostituisce del tutto): -avevo chiarito i miei dubbi -mi allenavo da anni con fc e cadenza da anni con un preparatore con la P di palle quadrate -da parte mia ho letto i soliti libri per chiarire dei vuoti(e tanti alti ne ho), -gareggio in circuito e mf -avevo la possibilità economica di fornirmi di pm su bici e anche i rulli ne sono predisposti -non avevo altre spese prioritarie da fare su bici e quant’altro Per tutto ciò e per altro ancora credo sia stata la spesa più azzeccata che ho mai fatto per la bici. Praticamente nei work out in questi giorni lo sto notando sulla costruzione della Z3,per non parlarne dei lavori specifici su ripetute brevi e brevissime,dove la FC in quest’ultimo caso non serve a niente. [/QUOTE]
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