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<blockquote data-quote="mas68" data-source="post: 2866466" data-attributes="member: 12855"><p>Domanda: Ieri ed Oggi mi è successa una cosa strana.</p><p>Parto come al solito per il giro. Il sistema riconosce fascia cadenza e potenza, poi faccio la calibrazione e parto. dopo un paio di minuti mi accorgo che i watt non salgono sono bassi sotto i 100. Mercoledi mi fermo, azzero il giro ricalibro riparto e tutto va come prima. Oggi invece dopo 1 minuto mi fermo faccio la stessa cosa ma ripartendo i watt restano bassi. Dove di solito facevo a 28 km/h a 110 bpm e 160 watt circa mi ritrovo ad andare con 80 watt massimi. Dopo circa 4-5 km mi fermo al passaggio a livello per via dell'arrivo del treno, sono stato fermo circa 3 minuti poi riparto e i watt ritornano come sempre a 160-170 watt.</p><p></p><p>cosa può essere stato? ma mi chiedo sono giusti questi che ormai da 2-3 mesi faccio affidamento o sono quelli bassi?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mas68, post: 2866466, member: 12855"] Domanda: Ieri ed Oggi mi è successa una cosa strana. Parto come al solito per il giro. Il sistema riconosce fascia cadenza e potenza, poi faccio la calibrazione e parto. dopo un paio di minuti mi accorgo che i watt non salgono sono bassi sotto i 100. Mercoledi mi fermo, azzero il giro ricalibro riparto e tutto va come prima. Oggi invece dopo 1 minuto mi fermo faccio la stessa cosa ma ripartendo i watt restano bassi. Dove di solito facevo a 28 km/h a 110 bpm e 160 watt circa mi ritrovo ad andare con 80 watt massimi. Dopo circa 4-5 km mi fermo al passaggio a livello per via dell'arrivo del treno, sono stato fermo circa 3 minuti poi riparto e i watt ritornano come sempre a 160-170 watt. cosa può essere stato? ma mi chiedo sono giusti questi che ormai da 2-3 mesi faccio affidamento o sono quelli bassi? [/QUOTE]
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