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<blockquote data-quote="Toni24toni" data-source="post: 912149" data-attributes="member: 5865"><p>Ho montato anch'io un PT (un vecchio Pro con filo) la settimana scorsa.</p><p>Impressioni: pur sapendo di non essere allenato, e pur sapendo anche che ci vorrà un po' di adattamento, ho riscontrato di avere FC più alte di quelle che dovrei avere a determinati livelli di potenza... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> sono ancora in fase di apprendimento, probabilmente è una cosa normale, dovuta al fatto che in strada non è come essere indoor.... o no?</p><p>PS x chi usa già il PT da un po' di tempo: a qualcuno capitava (come sta succedendo a me) di "incattivirsi" non appena si scende sotto i W del medio? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toni24toni, post: 912149, member: 5865"] Ho montato anch'io un PT (un vecchio Pro con filo) la settimana scorsa. Impressioni: pur sapendo di non essere allenato, e pur sapendo anche che ci vorrà un po' di adattamento, ho riscontrato di avere FC più alte di quelle che dovrei avere a determinati livelli di potenza... ;nonzo% sono ancora in fase di apprendimento, probabilmente è una cosa normale, dovuta al fatto che in strada non è come essere indoor.... o no? PS x chi usa già il PT da un po' di tempo: a qualcuno capitava (come sta succedendo a me) di "incattivirsi" non appena si scende sotto i W del medio? :mrgreen: [/QUOTE]
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