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<blockquote data-quote="drowssap00" data-source="post: 5478176" data-attributes="member: 19814"><p>acquistato, arrivato e montato! chiedo se c'è qualche altro utente che lo possiede per avere alcune delucidazioni oppure se [MENTION=74740]Newton Powermeter[/MENTION] può essermi d'aiuto...</p><p></p><p>1) l'ho montato a sx della pipa, ho fatto una prima calibrazione e, dopo aver avuto valori sballati (troppo elevati) dopo un po' si è assestato a valori più attendibili (ma sempre tendenti all'alto secondo me)...arrivato a casa ho visto che davanti il foro "del vento" ci passa (non vicinissimo) un cavo...allora ho deciso di spostarlo a destra della pipa (qui il cavo davanti si posiziona esclusivamente se ruoto nettamente il manubrio...in marcia non avviene quasi mai una rotazione del genere) ma domani vorrei rieffettuare la calibrazione. E' possibile effettuarla?</p><p>2) ho notato un consumo calorico sovrastimato di molto (fc media 112 bpm, circa il mio 60 % di fc max, e dispendio calorico di quasi 600 cal/h)</p><p>3) il powerpod, una volta rientrato a casa, devo spegnerlo personalmente oppure rimane "in stand by" finchè non riattivo il garmin? (perchè se non è possibile spegnerlo e continua a scaricarsi nel corso della giornata, andrebbe caricato una volta al giorno)</p><p></p><p>se mi vengono in mente altre domande, aggiorno il post..</p><p></p><p>spero qualcuno possa essermi d'aiuto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="drowssap00, post: 5478176, member: 19814"] acquistato, arrivato e montato! chiedo se c'è qualche altro utente che lo possiede per avere alcune delucidazioni oppure se [MENTION=74740]Newton Powermeter[/MENTION] può essermi d'aiuto... 1) l'ho montato a sx della pipa, ho fatto una prima calibrazione e, dopo aver avuto valori sballati (troppo elevati) dopo un po' si è assestato a valori più attendibili (ma sempre tendenti all'alto secondo me)...arrivato a casa ho visto che davanti il foro "del vento" ci passa (non vicinissimo) un cavo...allora ho deciso di spostarlo a destra della pipa (qui il cavo davanti si posiziona esclusivamente se ruoto nettamente il manubrio...in marcia non avviene quasi mai una rotazione del genere) ma domani vorrei rieffettuare la calibrazione. E' possibile effettuarla? 2) ho notato un consumo calorico sovrastimato di molto (fc media 112 bpm, circa il mio 60 % di fc max, e dispendio calorico di quasi 600 cal/h) 3) il powerpod, una volta rientrato a casa, devo spegnerlo personalmente oppure rimane "in stand by" finchè non riattivo il garmin? (perchè se non è possibile spegnerlo e continua a scaricarsi nel corso della giornata, andrebbe caricato una volta al giorno) se mi vengono in mente altre domande, aggiorno il post.. spero qualcuno possa essermi d'aiuto [/QUOTE]
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