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<blockquote data-quote="Mulo" data-source="post: 5943771" data-attributes="member: 9956"><p>L'ho acquistato negli stati uniti a Luglio 2016, ed ho iniziato ad usarlo quasi subito. </p><p>Notai subito un problema: In salita i valori erano realistici e confrontabili con i miei parametri (non altri PM, ma ho il tacx fortius che un idea della potenza me la da), in pianura erano sballati. Sbagliai ad inserire il dato di area frontale (penso da SW si chiami aero nella schermata della calibrazione). Dopo vari aggiustamenti i valori in pianura e salita erano realistici. Certo, per avere il 100% di conferma dovrei confrontare i dati con un DPFM, ma non avendo altri misuratori, non posso calibrarlo mediante il confronto.</p><p>Al problema ho adottato una soluzione che so già possa essere affetta da errore, cioè il confronto fra 2 prestazioni su due tempi diversi. In pratica feci il test FTP sia in salita che in pianura per confrontare i dati. </p><p>Vidi che il test sui 5' era identico, e il test sui 20' aveva qualche watt di scarto. </p><p>Per la calibrazione della bici da crono, che a Marzo 2017 usai il nuovo sistema di calibrazione andata-ritorno, e confrontai i dati di tre test massimali su 5' in tre gg diversi a breve distanza (rullo, strada, crono) e vidi che i dati collimavano.</p><p>Da quel momento non ho più toccato le calibrazioni, e da marzo ho i dati coerenti fra di loro. </p><p></p><p>Appena ho un attimo ti posto la foto del montaggio sulla crono. </p><p>Il supporto lo comprai direttamente dal sito ibike, è comunque il supporto originale che trovi sul sito.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mulo, post: 5943771, member: 9956"] L'ho acquistato negli stati uniti a Luglio 2016, ed ho iniziato ad usarlo quasi subito. Notai subito un problema: In salita i valori erano realistici e confrontabili con i miei parametri (non altri PM, ma ho il tacx fortius che un idea della potenza me la da), in pianura erano sballati. Sbagliai ad inserire il dato di area frontale (penso da SW si chiami aero nella schermata della calibrazione). Dopo vari aggiustamenti i valori in pianura e salita erano realistici. Certo, per avere il 100% di conferma dovrei confrontare i dati con un DPFM, ma non avendo altri misuratori, non posso calibrarlo mediante il confronto. Al problema ho adottato una soluzione che so già possa essere affetta da errore, cioè il confronto fra 2 prestazioni su due tempi diversi. In pratica feci il test FTP sia in salita che in pianura per confrontare i dati. Vidi che il test sui 5' era identico, e il test sui 20' aveva qualche watt di scarto. Per la calibrazione della bici da crono, che a Marzo 2017 usai il nuovo sistema di calibrazione andata-ritorno, e confrontai i dati di tre test massimali su 5' in tre gg diversi a breve distanza (rullo, strada, crono) e vidi che i dati collimavano. Da quel momento non ho più toccato le calibrazioni, e da marzo ho i dati coerenti fra di loro. Appena ho un attimo ti posto la foto del montaggio sulla crono. Il supporto lo comprai direttamente dal sito ibike, è comunque il supporto originale che trovi sul sito. [/QUOTE]
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