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Testo
<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 6082177" data-attributes="member: 2704"><p>qualche considerazione in libertà</p><p></p><p>sono un "profano" del settore distributori/rivenditori, ma da cliente posso dire che probabilmente le persone si sono fatte l'idea "quanto cavolo guadagnano i produttori di bici" perchè quando sul mercato ci sono biciclette da corsa che costano come auto o mtb che costano come moto da enduro qualche domanda nasce spontanea. certo, mi si dirà che i numeri di vendita sono diversi, le qualità delle lavorazioni sono diverse, ecc...resta il fatto che sia come numero di pezzi che come ore di montaggio che come collaudi, prove, ecc del pezzo finito una macchina/moto che sono dotate di motore non sono minimamente paragonabili a mio avviso ad una bicicletta</p><p></p><p>sulla questione "trading": io personalmente preferisco acquistare in negozio perchè normalmente ho la bici da rendere ma in questi ultimi anni riesce più difficile; molti venditori (di auto e di moto anche) hanno smesso di fare i venditori, ti liquidano con la classica quanto irritante frase "sa, se lei riuscisse a venderla per conto suo poi la tratto bene".... se fai presente che di lavoro fai altro e preferisci o non hai tempo per cercare di vendere il tuo mezzo la valutazione che ti fanno rasenta l'accattonaggio</p><p></p><p>sono assolutamente d'accordo con l'assurdità di presentare nuovi modelli già a maggio/giugno se non prima tenendo conto del fatto che, spesso, non si è ancora consegnato quello dell'anno in corso come sono d'accordo che il futuro vedrà grandi negozi con personale che di bici magari non capisce un cà</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 6082177, member: 2704"] qualche considerazione in libertà sono un "profano" del settore distributori/rivenditori, ma da cliente posso dire che probabilmente le persone si sono fatte l'idea "quanto cavolo guadagnano i produttori di bici" perchè quando sul mercato ci sono biciclette da corsa che costano come auto o mtb che costano come moto da enduro qualche domanda nasce spontanea. certo, mi si dirà che i numeri di vendita sono diversi, le qualità delle lavorazioni sono diverse, ecc...resta il fatto che sia come numero di pezzi che come ore di montaggio che come collaudi, prove, ecc del pezzo finito una macchina/moto che sono dotate di motore non sono minimamente paragonabili a mio avviso ad una bicicletta sulla questione "trading": io personalmente preferisco acquistare in negozio perchè normalmente ho la bici da rendere ma in questi ultimi anni riesce più difficile; molti venditori (di auto e di moto anche) hanno smesso di fare i venditori, ti liquidano con la classica quanto irritante frase "sa, se lei riuscisse a venderla per conto suo poi la tratto bene".... se fai presente che di lavoro fai altro e preferisci o non hai tempo per cercare di vendere il tuo mezzo la valutazione che ti fanno rasenta l'accattonaggio sono assolutamente d'accordo con l'assurdità di presentare nuovi modelli già a maggio/giugno se non prima tenendo conto del fatto che, spesso, non si è ancora consegnato quello dell'anno in corso come sono d'accordo che il futuro vedrà grandi negozi con personale che di bici magari non capisce un cà [/QUOTE]
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