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Testo: <blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 6082935" data-attributes="member: 3881">Le BDC sono sempre costate tanto. La Bianchi di Pantani che vinse nel '98 veniva 6 milioni di lire. Non proprio robetta. E la Bianchi ne vendette a vagonate. Pertanto, niente di nuovo sotto il sole. Un mio amico in quel periodo prese una Colnago Cristal in acciaio e la pagò 3 milioni e otto, non proprio due lire.In quanto al paragonare le moto o le macchine alle BDC è fuorviante. A parte i costi di progetto delle ultime rispetto alle BDC c'è da considerare i volumi di vendita. Mi sembra che Colnago e Pinarello si aggirino sui 50 mila pezzi l'anno. Un'utilitaria può contare su un mercato globale per milioni di pezzi, senza contare che eventuali restyling del modello che ne allungano la vita sono assorbiti nel progetto iniziale. Paragonare le mele alle pere, insomma.</blockquote>

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