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Prima bdc entro i 1000 euro, vado di usato ? Cosa devo controllare ?
Testo
<blockquote data-quote="matesino" data-source="post: 7283163" data-attributes="member: 10067"><p>Ma lascia perdere il carbonio totale!!!...ma che ti importa!!...Io ho molte bici,tutte in alluminio e sopratutto in acciaio - Colnago...Pinarello...Bianchi...Daccordi...ecc...al limite con la sola componentistica in carbonio - è una mia scelta ed è inutile mi dilunghi a spiegarti il perché,andrei fuori tema.Però poiché la passione non muore mai mi diverto a smanettare in rete su subito.it ho visto molte bici usate a prezzi molto convenienti. Poiché è sempre meglio vedere le cose dal vivo,scegli qualche post relativo a bici vendute nella tua regione e fatti accompagnare da un amico.Sull'usato occorre fare molta attenzione su eventuali crepe vicino al tubo di sterzo,al nodo sella,sotto il movimento centrale,e sopratutto sulle saldature che siano a Tig o "sopratutto" saldo brasate,le riconosci da un "cordoncino".Io mi sono salvato dai biomeccanici avendo per fortuna quote antropometriche molto regolari...certo..ho perso del tempo..molte prove..destreggiandomi anche con gli attacchi manubrio,ma ne sono uscito con grande soddisfazione.E occhio</p><p>alla lunghezza del tubo orizzontale perché sono guai se è troppo corto o lungo..Te ne accorgerai con la presa sulle manopole se sei troppo corto o lungo..lascia perdere al momento la fissa delle pieghe compact altrimenti dovrei scrivere sino a ore cena.Io sono alto 1,80...cavallo 86...e i miei tubi orizzontali sono..tieniti forte 55..56..e 57..e ..mi trovo comunque bene con tutte...ognuna è diversa per qualcosina...ma mi fermo qui..insomma sono buone per tutte le circostanze...chi più reattiva..chi più comoda per le lunghe distanze...ma mi fermo qui.Concludo...fregatene del peso e fai lavorare le gambe.Ciao e buona fortuna..e occhio ai sapientoni che non mancano mai e che ti potrebbero ingarbugliare le idee!!! Chi fa da sé fa per tre..e pure cinque.P.S....per chiudere e farti capire quanto il mondo delle bici è vario...adesso i prof in barba a tante accademie utilizzano telai con orizzontali più corti....ergo..come vedi non si finisce mai,occorre fare solo moooooolta esperienza.Buon lavoro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matesino, post: 7283163, member: 10067"] Ma lascia perdere il carbonio totale!!!...ma che ti importa!!...Io ho molte bici,tutte in alluminio e sopratutto in acciaio - Colnago...Pinarello...Bianchi...Daccordi...ecc...al limite con la sola componentistica in carbonio - è una mia scelta ed è inutile mi dilunghi a spiegarti il perché,andrei fuori tema.Però poiché la passione non muore mai mi diverto a smanettare in rete su subito.it ho visto molte bici usate a prezzi molto convenienti. Poiché è sempre meglio vedere le cose dal vivo,scegli qualche post relativo a bici vendute nella tua regione e fatti accompagnare da un amico.Sull'usato occorre fare molta attenzione su eventuali crepe vicino al tubo di sterzo,al nodo sella,sotto il movimento centrale,e sopratutto sulle saldature che siano a Tig o "sopratutto" saldo brasate,le riconosci da un "cordoncino".Io mi sono salvato dai biomeccanici avendo per fortuna quote antropometriche molto regolari...certo..ho perso del tempo..molte prove..destreggiandomi anche con gli attacchi manubrio,ma ne sono uscito con grande soddisfazione.E occhio alla lunghezza del tubo orizzontale perché sono guai se è troppo corto o lungo..Te ne accorgerai con la presa sulle manopole se sei troppo corto o lungo..lascia perdere al momento la fissa delle pieghe compact altrimenti dovrei scrivere sino a ore cena.Io sono alto 1,80...cavallo 86...e i miei tubi orizzontali sono..tieniti forte 55..56..e 57..e ..mi trovo comunque bene con tutte...ognuna è diversa per qualcosina...ma mi fermo qui..insomma sono buone per tutte le circostanze...chi più reattiva..chi più comoda per le lunghe distanze...ma mi fermo qui.Concludo...fregatene del peso e fai lavorare le gambe.Ciao e buona fortuna..e occhio ai sapientoni che non mancano mai e che ti potrebbero ingarbugliare le idee!!! Chi fa da sé fa per tre..e pure cinque.P.S....per chiudere e farti capire quanto il mondo delle bici è vario...adesso i prof in barba a tante accademie utilizzano telai con orizzontali più corti....ergo..come vedi non si finisce mai,occorre fare solo moooooolta esperienza.Buon lavoro. [/QUOTE]
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