Sé serve a consolarti, anche io ho preso una cantonata da un rivenditore molto blasonato della mi città, taglia sbagliata( fortunatamente il biomeccanico me la a adattata ma mi ha confermato che era piccola) e successivamente dopo una piccola caduta, pulendola ho notato un segno sulla vernice, simile ad un crepo che dopo una attenta analisi di alcuni meccanici è risultato un difetto di verniciatura,essendo un telaio al carbonio di 8/9 anni. Sfortunatamente non riuscirò mai a dimostrare che quando me la venduta il difetto era presente però il sospetto mi è rimasto.Questo per dirti che quando si và ad acquistare la prima bdc è meglio documentarsi bene e possibilmente andarci con una persona esperta.
Prima bdc!
- Creatore Discussione eredorn
- Data di inizio
Ora che ho visto che pedelare mi piace ho optato per una bici nuova per evitare un'altra cantonata, non una bici di ultimissima generazione, ma una bici del 2019,quindi giacenza di magazzino, ma nuova
come entry level per me non è affatto male e se non hai pretese sulla prestazione direi che faccia egregiamente il suo lavoro...ma se sei in cerca di comfort per fare giri più lunghi degli attuali potresti valutare una bici endurance, o comunque meno sportiva della tcr, per rimanere in casa giant dovresti guardare la defy ma credo che parta da una cifra abbastanza più alta di quella tcr...
La Giant TCR è una bomba.
Bici ideale per le scalate.
È una bici forse troppo corsaiola, se tu cerchi comfort come hai scritto prima, ed essendo molto fuori forma, meglio una Giant Defy. Anche perché la Defy ha una geometria più rilassata mentre la TCR è pensata per un'impostazione di guida molto racing (tubo forcella abbastanza corto). La Trek emonda che avevi preso aveva un tubo forcella da 190, che era esagerato in maniera opposta.
Ma la vera domanda è:
Che taglia ti ha proposto? M o M/L ?
Bici ideale per le scalate.
È una bici forse troppo corsaiola, se tu cerchi comfort come hai scritto prima, ed essendo molto fuori forma, meglio una Giant Defy. Anche perché la Defy ha una geometria più rilassata mentre la TCR è pensata per un'impostazione di guida molto racing (tubo forcella abbastanza corto). La Trek emonda che avevi preso aveva un tubo forcella da 190, che era esagerato in maniera opposta.
Ma la vera domanda è:
Che taglia ti ha proposto? M o M/L ?
Penso che chi entra nei negozi Deca o guarda l' usato si è prefissato un budget ....
La TCR è bella anche esteticamente pure io la consiglierei rispetto ad una bici Deca o altri marchi in alluminio. La Defy penso ci voglio almeno 1500/1600 euro bisogna capire se è disposto a spendere oltre i 1200 euro della TCR.
Io non mi soffermerei sulla tipologia endurance/race l' importante è la misura giusta e le geometrie adatte al tuo fisico.
Io non mi soffermerei sulla tipologia endurance/race l' importante è la misura giusta e le geometrie adatte al tuo fisico.
Scelta difficile perché è una bici con geometria slooping quindi già in partenza c'è molto fuori sella. La M è una 55 orizzontale e la ML una 57. Però non vorrei che con la M poi devi mettere troppi spessori per alzare l'attacco manubrio.
Se il venditore è paziente organizzate un momento in cui regolate entrambe le bici con lo stessa distanza mov.centrale sella (come prima indicazione moltiplica 0.885 x cavallo) e di conseguenza regolare l'altezza del manubrio (in modo da avere un dislivello sella manubrio tra i 5 e 10 cm). Poi ci sali su entrambe e vedi su quale stai meglio. E anche quella che abbia le proporzioni migliori dopo la regolazione.
È una bella bici che ti darà soddisfazioni, prendila.
Forse comunque la M va bene anche se ha il tubo forcella solo da 15cm.
Il negozio fa anche analisi biomeccanica?
Massimo ti costa 100 euro, ma fidati, sarebbero i soldi miglior spesi per i prossimi anni e per la schiena.
Ultima modifica:
Mi faccio quattro conti e vedo se è fattibile la cosa! Ero partito dalla metà come budget ma poi aggiungi 200 euro qua, aggiungi 150 la siamo giunti a 1200
... se è per questo a 1600 ne ha una montata ultegra e con misuratore di potenza, menomale che non li ho !!!!
Se il tipo ha esperienza e le ha entrambe prova a fartele montare con gli stessi parametri.
E vedi cosa ti consiglia.
E vedi cosa ti consiglia.
Se hai qualche dritta da darmi per rendermi conto di quale sarebbe la scelta migliore (considerando che al più potrò salirci e non girarci) sono tutto orecchie..ehm, occhi
Come ho detto, prima regola l'altezza della sella. Se hai cavallo 84, verosimilmente sarà sui 74cm. Poi misura la distanza verticale pavimento - sella e pavimento - orizzontale del manubrio. La differenza è il dislivello sella manubrio, stai su un valore basso se è la prima bici quindi 5-7 cm. Per raggiungere tale dislivello bisognerà sicuramente mettere degli spessori, ecco se si superano i 3cm di spessore non sarà un bel vedere. In questo caso valuterei la taglia grande. La TCR è una bici corsaiola quindi progettata per avere un dislivello sella manubrio importante, per questo il tubo forcella è corto. Per l'arretramento sella e lunghezza pipa servirebbero più accortezze e tempo.
Ok, la frittata è fatta, sono passato a lasciar l’acconto 
mi ha fatto provare entrambe le taglie, io sono più abituato ad una postura distesa, quindi ml, il si vende mi ha consigliato assolutamente la M,dicendo peraltro che se fosse per smerciarla gli converrebbe vendere la ml... ovviamente ho optato per la fiducia in chi ne sa più di me...venerdì pomeriggio rulli e postura e si va
mi ha fatto provare entrambe le taglie, io sono più abituato ad una postura distesa, quindi ml, il si vende mi ha consigliato assolutamente la M,dicendo peraltro che se fosse per smerciarla gli converrebbe vendere la ml... ovviamente ho optato per la fiducia in chi ne sa più di me...venerdì pomeriggio rulli e postura e si va
Ottimo.. quindi M? Poi metti una foto così vediamo il bolideOk, la frittata è fatta, sono passato a lasciar l’acconto
mi ha fatto provare entrambe le taglie, io sono più abituato ad una postura distesa, quindi ml, il si vende mi ha consigliato assolutamente la M,dicendo peraltro che se fosse per smerciarla gli converrebbe vendere la ml... ovviamente ho optato per la fiducia in chi ne sa più di me...venerdì pomeriggio rulli e postura e si va
si, andata per M! Appena arriva a casa la fotografo per bene ! Grazie a te e a chiunque abbia contribuito alla discussione !!!!Ottimo.. quindi M? Poi metti una foto così vediamo il bolide
hai fatto un ottimo acquisto e per me hai fatto bene a fare un sacrifico e prenderla nuova...
io ho iniziato a pedalare l'anno scorso ad agosto, ho comprato una bici ottima ma vecchia ed usata chissà come (infatti se mai prenderò di nuovo un usato o negozio o da qualcuno che "conosco") e in questi 6 mesi ci ho speso abbastanza in più perché avuto diversi guasti, la cosa che mi ha dato fastidio non è il doverci spendere dei soldi, perché comunque l'avevo pagata un pò meno delle quotazioni che c'erano online, ma il rimanere a piedi a km da casa e dover chiamare per farmi venire a prendere, senza contare il rischio che i guasti potesse portare ad una caduta...adesso l'ho sistemata recuperando vari pezzi usati ma ben messi e la metterò sui rulli e mi compro una bici "nuova" (tcr anche per me)...
io ho iniziato a pedalare l'anno scorso ad agosto, ho comprato una bici ottima ma vecchia ed usata chissà come (infatti se mai prenderò di nuovo un usato o negozio o da qualcuno che "conosco") e in questi 6 mesi ci ho speso abbastanza in più perché avuto diversi guasti, la cosa che mi ha dato fastidio non è il doverci spendere dei soldi, perché comunque l'avevo pagata un pò meno delle quotazioni che c'erano online, ma il rimanere a piedi a km da casa e dover chiamare per farmi venire a prendere, senza contare il rischio che i guasti potesse portare ad una caduta...adesso l'ho sistemata recuperando vari pezzi usati ma ben messi e la metterò sui rulli e mi compro una bici "nuova" (tcr anche per me)...
Ritirata oggi, non ho fatto neanche un metro causa diluvio.... ma quant’è bella...
Molto bella, io aspetto a giorni la mia Propel advanced 2, capisco l'entusiasmo
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.