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Testo: <blockquote data-quote="cbr70" data-source="post: 7189845" data-attributes="member: 114278">- il bello dell'aria bianchi (in questo caso ma vale un po' per tutte le bici media gamma) e' appunto che se ad un principiante viene la "scimmia" di migliorarsi e migliorare il mezzo , puo'  intervenire senza dover cambiare bici come una triban o similari, inoltr la BIANCHI nel suo colore storico e' sempre bella nel tempo.comunque  non ricordo bene la sequenza ma dovrebbe essere :-all'inizio ho cambiato pneumatici e sella (forse un vecchio manubrio che avevo li' ,l'originale e' in alluminio)  e sono sceso ad 8,2 kg circa  [ATTACH]352929[/ATTACH]- poi cerchi feder 900 euro , dischi  galfer 140 ambedue, cassetta 11-25 leggera e sono sceso a 7,4 ( pedali xpedo da 164gr) [ATTACH]352930[/ATTACH]- alla fine manubrio integrato tipo roval ma cinese con ottime recensioni  , reggisella compatibile (-100gr)  e una cassetta ultraleggera Recon, guarnitura durace rubata alla swork , sono arrivato appunto a 7,1kg coi pedali (li' un po' meno perche' manca il supporto gramin e il PM)[ATTACH]352932[/ATTACH]tra bici e materiale alla fine ho speso intorno alle 5000 euro (al netto della guarnitura che comunque guadagna poco : circa 50gr).perche' ? perche' sono un invasato drogato come molti ciclisti.</blockquote>

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