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Testo
<blockquote data-quote="NCC1701" data-source="post: 7607791" data-attributes="member: 102888"><p>Meno salti fra i rapporti. Il monocorona, anche a 12v, è un buco con qualche pignone intorno (imho). L'unico monocorona che sopporterei, per range e scalatura, è il Campagnolo Ekar.</p><p>Se vuoi il rapporto più corto estremamente corto, non hai scelta (un 38/51 non lo replichi facilmente con la doppia) , ma viste le strade che hai indicato, un rapporto con corona da 30 e pignone da 36 denti va più che bene. Io ho preso una Bianchi Impulso con GRX810 11v e pacco pignoni custom 13-34 (in origine montava un 11-34, ho messo il 13-34 Miche per avere meno salti fra i rapporti). Con corone 48-31 e pignoni 13-34, <strong>sui miei percorsi</strong> vado ovunque: con corone 46-30, ancora di più. </p><p>A proposito di scalatura: la doppia 46-30 con pignone 36 denti equivale a un mono con corona da 38 denti e pignone da 46 denti, quindi manca solo l'estremo più estremo, che ad alcuni serve, a me no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NCC1701, post: 7607791, member: 102888"] Meno salti fra i rapporti. Il monocorona, anche a 12v, è un buco con qualche pignone intorno (imho). L'unico monocorona che sopporterei, per range e scalatura, è il Campagnolo Ekar. Se vuoi il rapporto più corto estremamente corto, non hai scelta (un 38/51 non lo replichi facilmente con la doppia) , ma viste le strade che hai indicato, un rapporto con corona da 30 e pignone da 36 denti va più che bene. Io ho preso una Bianchi Impulso con GRX810 11v e pacco pignoni custom 13-34 (in origine montava un 11-34, ho messo il 13-34 Miche per avere meno salti fra i rapporti). Con corone 48-31 e pignoni 13-34, [B]sui miei percorsi[/B] vado ovunque: con corone 46-30, ancora di più. A proposito di scalatura: la doppia 46-30 con pignone 36 denti equivale a un mono con corona da 38 denti e pignone da 46 denti, quindi manca solo l'estremo più estremo, che ad alcuni serve, a me no. [/QUOTE]
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