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Primo cancello Atala Criterium.
Testo
<blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 6384934" data-attributes="member: 70170"><p>Tralasciamo le polemiche e andiamo al sodo...</p><p></p><p>Puoi tranquillamente montare copertoncini da 23, slick o scolpito dipende de te, dai tuoi percorsi abituali e dalla sicurezza che provi andando in bicicletta</p><p>Ovviamente lo slick avrà minor tenuta sul bagnato ma maggior tenuta in curva e su strada asciutta, a differenza dello scolpito</p><p></p><p>Per il resto, considerando che hai detto di esserti già avventurato in restauri, hai senz'altro ben presente cosa comporta il riportare in strada una bici in quelle condizioni</p><p>Certo, nulla di impossibile, credo però ci voglia parecchio lavoro; senz'altro fili freno e cambio, guaine, pattini freni sono imperativi</p><p>Il resto, se avrai voglia di continuare a condividere i progressi del lavoro, lo valuterai strada facendo anche in base alle eventuali domande che ti verranno in mente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo70, post: 6384934, member: 70170"] Tralasciamo le polemiche e andiamo al sodo... Puoi tranquillamente montare copertoncini da 23, slick o scolpito dipende de te, dai tuoi percorsi abituali e dalla sicurezza che provi andando in bicicletta Ovviamente lo slick avrà minor tenuta sul bagnato ma maggior tenuta in curva e su strada asciutta, a differenza dello scolpito Per il resto, considerando che hai detto di esserti già avventurato in restauri, hai senz'altro ben presente cosa comporta il riportare in strada una bici in quelle condizioni Certo, nulla di impossibile, credo però ci voglia parecchio lavoro; senz'altro fili freno e cambio, guaine, pattini freni sono imperativi Il resto, se avrai voglia di continuare a condividere i progressi del lavoro, lo valuterai strada facendo anche in base alle eventuali domande che ti verranno in mente [/QUOTE]
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