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Acciaio
Pro e Contro Bici in Acciaio
Testo
<blockquote data-quote="WNC2" data-source="post: 7703513" data-attributes="member: 12902"><p>Sì, ma che c'entra tutto questo con il tema del post? Nei telai soprattutto per uso diciamo sportivo, si cerca la rigidità e la comodità contemporaneamente, fare un reggi sella elastico che diventa comodo semplicemente perché "loccia" è un po' un controsenso, anche perché la comodità ottenuta in questo modo fa perdere watt.</p><p></p><p>Io parlo sempre da un punto di vista tecnico ingegneristico, poi se uno la bicicletta la usa per andare a far la spesa ci mancherebbe è un altro motivo.</p><p></p><p>inoltre sebbene i tempi dei telai super Slooping siano finiti, 5 cm di reggisella non si vedono più dai tempi di Coppi, oppure se compri un usato 3 taglie più grosso di quello che ti serve</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WNC2, post: 7703513, member: 12902"] Sì, ma che c'entra tutto questo con il tema del post? Nei telai soprattutto per uso diciamo sportivo, si cerca la rigidità e la comodità contemporaneamente, fare un reggi sella elastico che diventa comodo semplicemente perché "loccia" è un po' un controsenso, anche perché la comodità ottenuta in questo modo fa perdere watt. Io parlo sempre da un punto di vista tecnico ingegneristico, poi se uno la bicicletta la usa per andare a far la spesa ci mancherebbe è un altro motivo. inoltre sebbene i tempi dei telai super Slooping siano finiti, 5 cm di reggisella non si vedono più dai tempi di Coppi, oppure se compri un usato 3 taglie più grosso di quello che ti serve [/QUOTE]
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