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Bici e telai
Acciaio
Pro e Contro Bici in Acciaio
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7706583" data-attributes="member: 1850"><p>In generale si, ma anche nel tempo qualche magagna può saltar fuori. Chiaro che molto/tutto dipende dalla qualità delle saldature, ma io per esempio ho un attacco manubrio Moots (che di qualità dovrebbe essere) che si è criccato dopo anni.</p><p></p><p></p><p></p><p>E' una cosa di cui si è discusso all'infinito. La campana non è necessaria. Va comunque sigillato il tubo, pompato gas inerte all'interno e soffiato sulla saldatura con un Tig apposito (che poi è quello che fanno tutti). E non è il calore che le indebolisce (non più degli altri metalli) , ma la reazione chimica con l'idrogeno contenuto nell'aria nel pozzetto di saldatura. Ma bastano anche contaminazioni minime di olii sui tubi, che andrebbero sgrassati prima di essere saldati. Insomma, il Titanio necessita di molte più attenzioni, pena la cricca, che non è proprio un difettuccio.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Esatto, ed alla fine uno si può chiedere se ne valga la pena appunto. Aldilà dell'immagine che ha il titanio, dovuta semplicemente al costo secondo me, i vantaggi sono ben pochi rispetto l'acciaio (figurarsi rispetto al carbonio). A cominciare appunto dal mito "dell'eternità" che è più un luogo comune che altro. Un titanio di 30 anni fa è "vecchio" tanto quanto un acciaio.</p><p></p><p>Io lo vedo un po' come per quegli orologi con la cassa in titanio o oro bianco: costano il triplo (o più) di uno in acciaio, ma giusto per la soddisfazione di avere una cosa che costa di più ("prestigio"), perché per il resto se non lo sai manco te ne accorgi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7706583, member: 1850"] In generale si, ma anche nel tempo qualche magagna può saltar fuori. Chiaro che molto/tutto dipende dalla qualità delle saldature, ma io per esempio ho un attacco manubrio Moots (che di qualità dovrebbe essere) che si è criccato dopo anni. E' una cosa di cui si è discusso all'infinito. La campana non è necessaria. Va comunque sigillato il tubo, pompato gas inerte all'interno e soffiato sulla saldatura con un Tig apposito (che poi è quello che fanno tutti). E non è il calore che le indebolisce (non più degli altri metalli) , ma la reazione chimica con l'idrogeno contenuto nell'aria nel pozzetto di saldatura. Ma bastano anche contaminazioni minime di olii sui tubi, che andrebbero sgrassati prima di essere saldati. Insomma, il Titanio necessita di molte più attenzioni, pena la cricca, che non è proprio un difettuccio. Esatto, ed alla fine uno si può chiedere se ne valga la pena appunto. Aldilà dell'immagine che ha il titanio, dovuta semplicemente al costo secondo me, i vantaggi sono ben pochi rispetto l'acciaio (figurarsi rispetto al carbonio). A cominciare appunto dal mito "dell'eternità" che è più un luogo comune che altro. Un titanio di 30 anni fa è "vecchio" tanto quanto un acciaio. Io lo vedo un po' come per quegli orologi con la cassa in titanio o oro bianco: costano il triplo (o più) di uno in acciaio, ma giusto per la soddisfazione di avere una cosa che costa di più ("prestigio"), perché per il resto se non lo sai manco te ne accorgi. [/QUOTE]
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