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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7706598" data-attributes="member: 1850">Si, ma appunto, prima che un telaio si arrugginisca a livello da essere inservibile ce ne vuole....a meno di non lasciarlo fisso sul balcone vista mare...E tra l'altro, se proprio un qualche tubo dovesse avere ruggine passante (cioè lasciato attaccato ad un palo in strada per anni), dissaldi e ne saldi un nuovo. Farlo col titanio diventa ben più complicato e costoso.Il titanio ha avuto il suo momento di gloria (30 anni fa) perché ad un certo punto era l'unico modo per fare telai più leggeri dell'acciaio. Poi, prima con l'alluminio, poi con il carbonio, questo aspetto è diventato risibile a confronto. E' rimasto il fascino "dell'oggetto di lusso". Che però ha i suoi limiti per principio. Tant'è che un telaio in titanio cinese, che costa 1/3 di uno occidentale chi lo vuole? E non intendo il cinese scrauso di Aliexpress, ma roba rimarchiata e garantita tipo questa: <a href="https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-allroad-ti/" target="_blank">https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-allroad-ti/</a>Io di bici in titanio ne ho 3. Che ho usato con soddisfazione, ma ormai sono vecchi, alla faccia dell'eterno. Ed i telai "moderni" con freni a disco, cavi interni, etc.. sono dei cancelloni senza senso rispetto le bici in carbonio, imho.Poi alcune sono molto belle, tipo le N°22. Oggetti di gran lusso e fascino, ma da un punto di vista "pratico"...con la metà ti compri una bici che o va uguale o meglio.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa    :-o" data-shortname=":-o" /></blockquote>

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