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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7747970" data-attributes="member: 8422">Capisco e giustifico questo aspetto, ma allo stesso tempo è innegabile che ciò dipenda molto dall'importanza che si da all'oggetto rispetto a ciò che l'oggetto ci consente di fare.Io ad esempio amo l'acciaio per le sue caratteristiche e mi trovo molto bene sulle bici d'acciaio, ma confesso che se avessi potuto evitare tutta l'esperienza fatta (spesso a mie spese) e avessi trovato in una vetrina le mie bici già belle e pronte, sarei stato molto più contento.La trafila che devi fare con il telaista di turno alla fine è uno sbattimento, soprattutto oggi dove ci sono mille standard per i punti di interferenza (reggisella, serie sterzo, movimento centrale, cavi integrati, ecc...). Se penso a tutte le misure che ho fatto per essere sicuro che il monocorona Sram GX andasse nella MTB Barco.... oppure per allestire lo sterzo dell'XCr.... e poi anche la gestione delle quote, trasportando le proprie misure sul DWG definitivo del telaista.... insomma per tanti questo può essere uno stimolo, io devo dire che dopo tanto tempo lo considero uno sbattimento assurdo, che sicuramente porta ad un prodotto unico, ma onestamente se ne potessi fare a meno lo eviterei volentieri.Quindi?Quindi mi farebbe MOLTO più piacere se i cataloghi dei produttori di bici avessero anche i telai in acciaio, già pronti e compatibili con i gruppi attualmente a catalogo, da cui dover scegliere solo quello più vicino alla mia taglia.....  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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