Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Professionisti
News dal mondo dei pro
Pro stagione 2018
Testo
<blockquote data-quote="danieletesta79" data-source="post: 6033157" data-attributes="member: 48345"><p>Da me si dice che quando tuona da qualche parte piove; l'inserimento di quei controlli era un chiaro segno che la paura del doping tecnologico c'era. Avevo apprezzato l'operato dell'UCI che li aveva inseriti subito, sapere però 5 anni dopo che i controlli non erano sufficienti mi rammarica molto. Tra l'altro non si sta parlando di ricerche costosissime... basta prendere le bici dei primi 5 in classifica di tappa e classifica generale, farle controllare ad un meccanico UCI. Sarebbe rimasto "fuori controllo" solo il cambio bici in corsa, ma anche in quel caso con un pò di buona volontà si poteva intervenire.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="danieletesta79, post: 6033157, member: 48345"] Da me si dice che quando tuona da qualche parte piove; l'inserimento di quei controlli era un chiaro segno che la paura del doping tecnologico c'era. Avevo apprezzato l'operato dell'UCI che li aveva inseriti subito, sapere però 5 anni dopo che i controlli non erano sufficienti mi rammarica molto. Tra l'altro non si sta parlando di ricerche costosissime... basta prendere le bici dei primi 5 in classifica di tappa e classifica generale, farle controllare ad un meccanico UCI. Sarebbe rimasto "fuori controllo" solo il cambio bici in corsa, ma anche in quel caso con un pò di buona volontà si poteva intervenire. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Professionisti
News dal mondo dei pro
Pro stagione 2018
Alto
Basso