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Testo
<blockquote data-quote="Valerio_S" data-source="post: 6944375" data-attributes="member: 100784"><p>Certo che sono all'ordine del giorno, perfettamente d'accordo. Però chi non si rende conto che certe emulazioni sono prive di senso al di fuori del loro contesto, continuerà comunque a emulare, divieto o meno. Ovviamente parlando di aspetti non legati a norme già vigenti e prevalenti, es. circolazione a destra e semafori rossi. Un divieto che ha valore solo a livello agonistico/tecnico non può incidere. </p><p></p><p>Altrimenti, per lo stesso principio, dovremmo biasimare tutti coloro che hanno bici al di sotto dei regolamentari 6,8 Kg? Io non sono uno di loro, beninteso, ma mi guardo bene dal dire che nell'anno Domini 2021 questo limite di peso sia un caposaldo per la sicurezza del ciclista. Idem evito di ritenere sensato un divieto, creato in nome della sicurezza, a fronte di un numero di incidenti pari a circa 0.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Valerio_S, post: 6944375, member: 100784"] Certo che sono all'ordine del giorno, perfettamente d'accordo. Però chi non si rende conto che certe emulazioni sono prive di senso al di fuori del loro contesto, continuerà comunque a emulare, divieto o meno. Ovviamente parlando di aspetti non legati a norme già vigenti e prevalenti, es. circolazione a destra e semafori rossi. Un divieto che ha valore solo a livello agonistico/tecnico non può incidere. Altrimenti, per lo stesso principio, dovremmo biasimare tutti coloro che hanno bici al di sotto dei regolamentari 6,8 Kg? Io non sono uno di loro, beninteso, ma mi guardo bene dal dire che nell'anno Domini 2021 questo limite di peso sia un caposaldo per la sicurezza del ciclista. Idem evito di ritenere sensato un divieto, creato in nome della sicurezza, a fronte di un numero di incidenti pari a circa 0. [/QUOTE]
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