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<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7466648" data-attributes="member: 1850"><p>Sicuramente alla Roubaix contano più i watt assoluti che non relativi, ma nel passato c'è stato un tot di gente che pur non essendo dei corazzieri l'ha vinta. Da Hinault fino a Knaven ad es. Se beccasse il buco buono poi potrebbe anche arrivarci al traguardo da solo. Ci stava riuscendo Moscon.</p><p></p><p>Sulla grande tecnica di guida non saprei. Che uno debba scegliere le linee tra i sassi, etc..mi pare gran teoria. Quando sei in gruppo o a ruota di qualcuno chissà che linea scegli...</p><p></p><p>De Vlaeminck una volta lo aveva detto: alla Roubaix l'unica cosa da fare sul pavé è tenere il culo 10cm dalla sella e spingere più forte che puoi. Fine.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7466648, member: 1850"] Sicuramente alla Roubaix contano più i watt assoluti che non relativi, ma nel passato c'è stato un tot di gente che pur non essendo dei corazzieri l'ha vinta. Da Hinault fino a Knaven ad es. Se beccasse il buco buono poi potrebbe anche arrivarci al traguardo da solo. Ci stava riuscendo Moscon. Sulla grande tecnica di guida non saprei. Che uno debba scegliere le linee tra i sassi, etc..mi pare gran teoria. Quando sei in gruppo o a ruota di qualcuno chissà che linea scegli... De Vlaeminck una volta lo aveva detto: alla Roubaix l'unica cosa da fare sul pavé è tenere il culo 10cm dalla sella e spingere più forte che puoi. Fine. [/QUOTE]
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