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Testo: <blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 7505661" data-attributes="member: 103597">A bocce ferme penso che l'ecatombe di ieri e le polemiche sulla sicurezza alla Roubaix abbiano ancora una volta messo in luce il livello di disorganizzazione del ciclismo professionistico. A quanto pare, vedi dichiarazioni di Bilbao, qualcuno nel gruppo era a conoscenza dei rischi su quella discesa, ma non c'e' stato modo di fare preventivamente qualcosa che potesse risparmiare una caduta di massa, che, di fatto, condizionerà pesantemente l'intera stagione.I piloti di F1 e MotoGP in confronto sembrano il sindacato metalmeccanico tedesco per coesione e presenza, a partire dai grossi calibri, quando si parla di sicurezza. Chiaramente correre su un circuito non e' come correre su strada (vedi Tourist Trophy per continuare il parallelo motoristico), ma l'impressione e' che ci siano ampi margini di miglioramento.E tutti questi rischi per una posta in gioco che fa ridere, se pensiamo quanto prende oggi il vincitore del Tour (500k€, più o meno quello che prendeva LA 20 anni fa) e quanto prende il vincitore dell'Australian Open ($3.15M).Non c'e' assolutamente da stupirsi che Top Team come la Visma, uscita letteralmente con le ossa rotte dalle ultime due settimane di gare "minori", stiano pensando a formule sostanzialmente differenti.</blockquote>

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