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<blockquote data-quote="axl" data-source="post: 7505959" data-attributes="member: 56894"><p>Sperando che "qualcosa" si faccia in nome della sicurezza, vado un pò controcorrente:</p><p>queste gare mi ricordano un pò, da appassionato di moto, il TT dell'Isola di Man, gara di velocità su strada in un circuito cittadino e non, lungo 60 km che percorre l'intera isola.</p><p>Lì, di evitare che qualcuno si ammazzi se cade non c'è possibilità se non sperare nella buona sorte del pilota(media sopra ai 200 al giro).</p><p>L'unica cosa che può prevenire e limitare gli incidenti, è la "conoscenza millimetrica" del tracciato.</p><p>Ora non dico che tutti i corridori debbano conoscere millimetro per millimetro le strade che percorrono, ma se si limitassero i cambiamenti di percorso e si intervenisse(per esempio all'ingresso della foresta) ove ci sono "pericoli reali" o si cercasse di far conoscere quelli nelle variazioni, il problema non si risolverebbe, ma si limiterebbe.</p><p>Spetta poi ai ciclisti capire se vale la pena rischiare o limitarsi un attimino.</p><p>Ora tutti a cercare soluzioni dopo sto casino, ma nessuno pensa che la discesa del Poggio, per esempio sia molto più rischiosa di quella di ieri e tutti gli anni va bene che nessuno vola di sotto?(forse proprio perchè tutti la conoscono al millimetro considerato che fa la differenza sull'esito della gara e va fatta a bomba).</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.eurosport.it/ciclismo/milano-sanremo/2022/milano-sanremo-2022-matej-mohoric-e-un-pazzo-la-discesa-giu-dal-poggio-e-una-follia.-staccato-pogacar_vid1653415/video.shtml[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="axl, post: 7505959, member: 56894"] Sperando che "qualcosa" si faccia in nome della sicurezza, vado un pò controcorrente: queste gare mi ricordano un pò, da appassionato di moto, il TT dell'Isola di Man, gara di velocità su strada in un circuito cittadino e non, lungo 60 km che percorre l'intera isola. Lì, di evitare che qualcuno si ammazzi se cade non c'è possibilità se non sperare nella buona sorte del pilota(media sopra ai 200 al giro). L'unica cosa che può prevenire e limitare gli incidenti, è la "conoscenza millimetrica" del tracciato. Ora non dico che tutti i corridori debbano conoscere millimetro per millimetro le strade che percorrono, ma se si limitassero i cambiamenti di percorso e si intervenisse(per esempio all'ingresso della foresta) ove ci sono "pericoli reali" o si cercasse di far conoscere quelli nelle variazioni, il problema non si risolverebbe, ma si limiterebbe. Spetta poi ai ciclisti capire se vale la pena rischiare o limitarsi un attimino. Ora tutti a cercare soluzioni dopo sto casino, ma nessuno pensa che la discesa del Poggio, per esempio sia molto più rischiosa di quella di ieri e tutti gli anni va bene che nessuno vola di sotto?(forse proprio perchè tutti la conoscono al millimetro considerato che fa la differenza sull'esito della gara e va fatta a bomba). [URL unfurl="true"]https://www.eurosport.it/ciclismo/milano-sanremo/2022/milano-sanremo-2022-matej-mohoric-e-un-pazzo-la-discesa-giu-dal-poggio-e-una-follia.-staccato-pogacar_vid1653415/video.shtml[/URL] [/QUOTE]
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