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<blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 7507140" data-attributes="member: 15666"><p>Le scelte tecniche per la gara di ieri:</p><p>[ATTACH=full]442896[/ATTACH]</p><p>Corona da 62 per Tarling, francamente eccessiva non riesco a capirne il senso. Certo va bene per fare dietro macchina...</p><p></p><p>[ATTACH=full]442897[/ATTACH]</p><p></p><p>Bahrain con continetal da 35 mm. Larghezze da gravel, oltre il consentito per il ciclocross, ma comunque con battistrada stradale. Nella maggior parte sono stati invece usati i 30 e 32 mm</p><p></p><p>[ATTACH=full]442898[/ATTACH]</p><p>Bora e Soudal non hanno usato la specialized Roubaix, ma la Tarmac SL8</p><p></p><p>[ATTACH=full]442899[/ATTACH]</p><p>La Isreal ha usato dei telai gravel, anche se ormai anche i telai stradali consentono di usare copertoni abbastanza ampi (è il motivo per cui, viste le velocità in gara, bora e Soudal non usano la Roubaix)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dinute, post: 7507140, member: 15666"] Le scelte tecniche per la gara di ieri: [ATTACH type="full" width="295px" alt="1712565484701.png"]442896[/ATTACH] Corona da 62 per Tarling, francamente eccessiva non riesco a capirne il senso. Certo va bene per fare dietro macchina... [ATTACH type="full" width="315px" alt="1712565556509.png"]442897[/ATTACH] Bahrain con continetal da 35 mm. Larghezze da gravel, oltre il consentito per il ciclocross, ma comunque con battistrada stradale. Nella maggior parte sono stati invece usati i 30 e 32 mm [ATTACH type="full" width="337px" alt="1712565676577.png"]442898[/ATTACH] Bora e Soudal non hanno usato la specialized Roubaix, ma la Tarmac SL8 [ATTACH type="full" width="340px" alt="1712565770800.png"]442899[/ATTACH] La Isreal ha usato dei telai gravel, anche se ormai anche i telai stradali consentono di usare copertoni abbastanza ampi (è il motivo per cui, viste le velocità in gara, bora e Soudal non usano la Roubaix) [/QUOTE]
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