Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Professionisti
News dal mondo dei pro
Pro stagione 2024
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7632061" data-attributes="member: 1850"><p>Ma anche l'Ovaltitan, il Ct1 in titanio-carbonio, i tubi a sezione stellare, la forcella Precisa a steli dritti (sempre grazie al contributo di Ferrari), il threadfit 82.5, etc.. magari non sono cose proprio inventate in assoluto per primo da Colnago, ma sicuramente lui le ha rese commerciabili ed in alcuni casi imposte. Non parliamo poi dei freni a disco.</p><p></p><p>Io credo che l'immagine di Colnago "tradizionalista" coincida con gli anni '90-'00, quando era piuttosto conservatore con il rimanere sui tubi incollati e congiunzioni e serie sterzo esterna e niente reggisella integrati. Oltre al fatto che il primo monoscocca (tolto il C35) moderno è stato il V1 nel 2014 (se ricordo bene). Chi è cresciuto ciclisticamente in quegli anni (tanti qui nel forum) è cresciuto con questa idea che Colnago sia tradizionalista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7632061, member: 1850"] Ma anche l'Ovaltitan, il Ct1 in titanio-carbonio, i tubi a sezione stellare, la forcella Precisa a steli dritti (sempre grazie al contributo di Ferrari), il threadfit 82.5, etc.. magari non sono cose proprio inventate in assoluto per primo da Colnago, ma sicuramente lui le ha rese commerciabili ed in alcuni casi imposte. Non parliamo poi dei freni a disco. Io credo che l'immagine di Colnago "tradizionalista" coincida con gli anni '90-'00, quando era piuttosto conservatore con il rimanere sui tubi incollati e congiunzioni e serie sterzo esterna e niente reggisella integrati. Oltre al fatto che il primo monoscocca (tolto il C35) moderno è stato il V1 nel 2014 (se ricordo bene). Chi è cresciuto ciclisticamente in quegli anni (tanti qui nel forum) è cresciuto con questa idea che Colnago sia tradizionalista. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Professionisti
News dal mondo dei pro
Pro stagione 2024
Alto
Basso