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<blockquote data-quote="bicilook" data-source="post: 7638541" data-attributes="member: 9919"><p>C'è anche da dire che mi sembra che anche in fasi di gara dove non c'è bisogno di rischiare,i corridori abbiano il pensiero comune che le due leve dei freni siano due soprammobili da lasciare a prendere polvere...eppure le bici di oggi frenano sicuramente meglio di quella di Coppi e Bartali,e a parte in Italia,anche le strade sono in condizioni migliori...se stai sempre sul rasoio del limite,o corri in circuito come le MotoGP con le vie di fuga(e a volte manco basta)oppure il rischio di morire sulle strade c'è sempre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicilook, post: 7638541, member: 9919"] C'è anche da dire che mi sembra che anche in fasi di gara dove non c'è bisogno di rischiare,i corridori abbiano il pensiero comune che le due leve dei freni siano due soprammobili da lasciare a prendere polvere...eppure le bici di oggi frenano sicuramente meglio di quella di Coppi e Bartali,e a parte in Italia,anche le strade sono in condizioni migliori...se stai sempre sul rasoio del limite,o corri in circuito come le MotoGP con le vie di fuga(e a volte manco basta)oppure il rischio di morire sulle strade c'è sempre. [/QUOTE]
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