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Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7683071" data-attributes="member: 116464"><p>si ma parliamo di robe diverse, in dh la resistenza al rotolamento è mostruosa e conta poco, su una gomma da bdc qualunque cosa aggiungi la rallenta, se la rinforzi diventa inevitabilmente più lenta( le gomme da tt infatti di solito sono le gomme race senza lo strato antiforatura e con battistrada più fine)</p><p>non è questione di feeling, cambia anche quello, ma di roba in più che se metti devi poi deformare a ogni giro di ruota e ti fa perdere potenza inevitabilmente, ci sono tutte le vie di mezzo tipo gp5000 as o pzero 4s ad esempio ma sempre più lenti sono</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7683071, member: 116464"] si ma parliamo di robe diverse, in dh la resistenza al rotolamento è mostruosa e conta poco, su una gomma da bdc qualunque cosa aggiungi la rallenta, se la rinforzi diventa inevitabilmente più lenta( le gomme da tt infatti di solito sono le gomme race senza lo strato antiforatura e con battistrada più fine) non è questione di feeling, cambia anche quello, ma di roba in più che se metti devi poi deformare a ogni giro di ruota e ti fa perdere potenza inevitabilmente, ci sono tutte le vie di mezzo tipo gp5000 as o pzero 4s ad esempio ma sempre più lenti sono [/QUOTE]
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